一、宗申cqr是什么意思?
cqr是一个组装车。 宗申cqr是很初级的入门车型,性能不算是非常出色,但应付一般的情况是没问题,毕竟驾驶技术也是很重要的。这车自重不大,抬头比较轻松,滑胎很容易,油门反应比较灵敏,只是减震偏软,要是地形太猥琐的话可能会有点吃力。而且又是单缸车,动力别太有期望。
二、摩托车轮胎磨偏,偏得很恐怖?
摩托车前轮偏磨,就是常说的吃胎现象。常见的原因有:
1、左右两边的链轮调节器刻度不一样;
2、前后轮不在一条线;
3、前后轮轴不平行;
4、前面避震器有一条失效。最常见的就是前面减震器有一条失效,一条减震器失效会造成轮胎两边受力不均匀,其中受力大的一边就会磨损严重,出现偏磨现象;这时候把减震器拆下来检查,对应更换失效的一条即可。
三、摩托避震怎么拆?
回答如下:请注意,摩托车避震器的拆卸需要具备一定的技术和经验。如果您不熟悉摩托车维修,请务必寻求专业技术人员的帮助。
以下是大致步骤:
1. 卸下摩托车底座和支撑架,让后轮离地。
2. 使用扳手或扭力扳手拆下避震器上的螺钉。
3. 拆下避震器底部的螺钉,并从摩托车上取下避震器。
4. 如果需要更换避震器,可以在此时进行更换。
5. 重新安装避震器时,将底部螺钉和顶部螺钉一一安装好。
6. 重新固定摩托车底座和支撑架。
请注意,拆卸和安装避震器需要使用正确的工具和技术,并遵循相关的安全操作规程。如果您不熟悉相关操作,请咨询专业技术人员。
四、摩托车前减震分左右吗?
是分的,摩托车在行驶过程中,因道路表面凹凸不平,摩托车的避震器受力也有区分,为什么摩托车的避震器有的一边漏油,而一边却没有漏油,所以,摩托车前减震分左右的。
五、摩托车后减震器能维修吗?
摩托车后减震可以维修。 减震器(Absorber) ,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。
六、摩托车前减震安装?
摩托车前减震弹簧两端弹簧圈密度是不一样的,安装摩托车减震器弹簧时,要把密度稀的那面朝下,密度大的那端朝上,装进减震器内就行了 。
七、摩托车减震磅数怎么选?
减震有三个重要参数,1.阻尼,2.行程,3弹簧磅数,先说下行程,一般市区里的街车都在5-6.5左右的行程(越野跨骑车除外)骑乘人坐上去一般下降1-2CM以内为比较合适的位置,超过1-2CM剩余行程就会比较少,这样过大坑,高速重刹就势必会打底,这也就是原厂前叉为什么很多人说很硬的原因,其实原厂减震是最软的了,是因为过于软,导致没有了行程经常会
八、暴走鞋轮子松动是正常的吗?
不正常
1:暴走鞋劣质,也可以说是山寨
2:轮子变慢了,是轮子质量差和承受力不足,你才玩了几天加起来才几小时,轮子内部发生了轮骨分离,通俗说法就是轮胎肉和固定轮胎肉的东西分开了,让轮子无法充分转动。
3:轮肉没有弹性,起不了减震作用,加上便宜轴承不够坚固,被地面带来的震动导至变型松动了。
4:轮子保养这里不详说你可以到“HEELYS吧”看下真正的暴走鞋,里面也有保养的视频,这些玩真品的人都是高手或专家级人物,看不懂再问。 买一套专业轮子保养套装,要花掉几百块才行。
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