减震螺丝正确使用方法？

一、减震螺丝正确使用方法？

摩托车前减震套安装先卸下前轮轴螺母，抽出前轮轴，取下前轮，注意不要把碟刹摩擦片弄掉了，然后再拆下前挡混板。拆下前减震上端的固定螺丝，板开方向柱上减减震的固定螺丝，然后就可以从下端抽出前减震，并更换防尘套，最好按相反顺序复装各部件就行了，安装时同样要注意碟刹要装好。继续拧就行了，拆减震换防尘套不必放出减震油，只要拆下固定车把的上联板减震器螺丝，再拧松方向柱下联板的螺栓，拆下前挡泥板和前轮，就可以抽出减震更换防尘套了。如果减震油有少量漏出不要紧，稍少一点没事，但一定要不加多了。摩托车前减震弹簧两端弹簧圈密度是不一样的，安装摩托车减震器弹簧时，要把密度稀的那面朝下，密度大的那端朝上，装进减震器内就行了。

建议不要加高，首先加高会抬高摩托车的重心，会使摩托车不平稳，再者就是避震加高会使摩托车在遇到大点的坑时弹起的比较高，容易伤人。有一种增高垫，套在后减震下面，可以把减震略加高一点，或者换一个略高点的减震器也行，但要注意不要改变摩托车的整体重心过多，否则影响驾驶性能和舒适性。

二、自行车前叉避震器生锈怎么办？

自行车前叉避震器生锈了可以用比较细的砂纸打磨一下，然后在前叉上滴一点链条油或者前叉养护油保养一下就可以了，后期也要间隔一段时间就检查一下前叉情况，如果有灰尘就要及时擦干，然后再加一点油，这样就可以防止前叉继续生锈了。

三、摩托车换前减震防尘套怎么把减震器拿下来？

卸下前轮轴螺母，抽出前轮轴，取下前轮，注意不要把碟刹摩擦片弄掉了，然后再拆下前 挡混板。

拆下前减震上端的固定螺丝（可能还要拆下车把，视情况而定），板开方向柱上减减震的固定螺丝，然后就可以从下端抽出前减震，并更换防尘套，最好按相反顺序复装各部件就行了，安装时同样要注意碟刹要装好。

四、汽车减震器螺丝滑丝了怎么办？

缷下旧螺丝，换个新螺丝装上。

五、汽车减震器防尘罩磨烂怎么回事？

这个不一定是设计上的问题，有可能是装配的问题，也有可能是产品本身的质量问题，请你让修理厂的人员看看问题出在那里，磨的是什么地方，和其它地方有没有干涉的（会有痕迹的，应该能看出来），排除干涉问题，安装问题就可以确定是产品质量问题

六、减震器中心螺丝松了有危险吗？

有危险。因为减震器中心螺丝的松动会使减震效果大打折扣，车辆在高速行驶时容易出现失控的情况，增加了交通事故的风险。 如果出现这种情况，需要及时前往汽车维修店进行检测和维修。并且在日常使用中，要保持车辆的常规保养，定期检查车辆各处螺丝是否紧固。这样才能确保行车安全。

七、汽车车门减震垫片儿有用吗？

汽车车门减震垫片儿有用，汽车门减震垫只需要贴在车门关闭跟车门钣金距离最近的地方即可，主要是由橡胶材质制作而成，通过粘贴的方式安装在车身上。同时减震垫粘贴材质很温和，无需担心会对车身表面等造成损伤。

虽然安装车门减震垫后可以避免对车门造成一定的损伤，但日常还需要做好对车门的保养工作。特别是关车门的时候不能太用力，用力过大很容易造成车门密封条受损，甚至还会造成车门变形。在关车门之前，需要检查下车门框和车门两者之间是否存在异物，以免异物对车门造成磕伤。

八、保时捷卡宴左前减震螺丝拆不下来？

答：1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；

2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；

3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝；

4、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性；

5、将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

九、减震上面的部位叫什么？

汽车减震器上面固定的地方通常被称为减震器顶座（Shock Absorber Mount）或减震器上座（Shock Absorber Upper Mount）。它是连接减震器和车身的重要组成部分，用于支撑和固定减震器。

减震器顶座通常由金属制成，具有一个或多个螺栓孔，用于将其固定在车身结构上。它通过与车身的连接，将减震器的力传递到车身上，并提供稳定的支撑。

减震器顶座的设计可以因不同汽车品牌和型号而有所差异，以适应特定车辆的悬挂系统和结构。一般来说，它需要具备足够的强度和刚性，以承受来自路面不平、车辆行驶时产生的冲击力，并确保减震器能够正常工作。

在更高级别的悬挂系统中，可能还会使用一些额外的部件，如橡胶垫片或弹簧垫片等，以提供更好的减震效果和乘坐舒适性。

需要注意的是，不同汽车制造商可能会采用不同名称来描述这个部件，但通常都会与减震器的固定和连接有关

十、电动车前减震密封圈怎么换？

更换电动车前减震密封圈的步骤如下：

1.首先，需要将电动车前减震器从车上拆下，使用扳手或者扭力扳手卸下车架与减震器上的螺栓和螺母。

2.将减震器架在墨饰纸或者软垫上，用内六角扳手卸下减震器上的塑料封盖，取出减震器内部的减震杆。

3.使用外径适配的扳手或者扭力扳手卸下减震器下部的大螺母，注意用塑料或橡胶锤子敲打，避免损坏减震器下部的轴承。

4.摘下减震器上的弹簧，用扁嘴钳或内外螺旋刨夹取出原有的密封圈，以及从减震器上清理干净旧密封圈所留下的残留物。

5.将新的密封圈塞到减震器上，并确定其位置是否正确。由于密封圈质地比较软，可以用手轻轻的压实一下，确保密封圈密实贴合。

6.进行反向安装：将减震器上部的减震杆重新装回减震器中，用内六角扳手装上减震器塑料封盖。

7.将减震器的弹簧摆回去，用钳子整理弹簧圈。

8.将减震器下部的大螺母拧回去，注意用塑料或橡胶锤子敲打，避免损坏减震器下部的轴承。

9.用扭力扳手或扳手紧固减震器上部和下部的接口处的螺栓和螺母，拧紧扭矩要符合汽车原厂的规定。

10.完成以上步骤后，重装减震器到电动车的车架上，再次检查螺栓和螺母的紧固状况，确保减震器安装在正确的位置。