摩托车如何降低座高，换轮毂或轮胎，和换短减震如何?能降多少？

一、摩托车如何降低座高，换轮毂或轮胎，和换短减震如何?能降多少？

如果真是不满意，只能换卖掉再换另一车型。

不建议这样改。

改起来花钱多。

安全性无保障。

又没什么效果。

二、摩托车转向阻尼怎么调最合适？

你好，摩托车转向阻尼的调整需要根据具体情况进行调整，一般来说可以按照以下步骤进行：

1. 调整前悬挂：通过调整前悬挂的弹簧预载和阻尼来改变转向阻尼。如果前悬挂过硬，会导致转向阻力较大，应该适当降低弹簧预载和阻尼。

2. 调整后悬挂：后悬挂的调整也会影响转向阻尼，如果后悬挂过松，会导致车身不稳，转向阻力减小。应该适当加强后悬挂的阻尼来增加转向阻力。

3. 调整前轮角度：前轮角度的调整也会影响转向阻力，如果前轮太斜，会导致转向阻力减小。应该适当调整前轮的倾斜角度来增加转向阻力。

4. 调整转向阻尼器：一些摩托车配有转向阻尼器，可以通过调整阻尼器的力度来改变转向阻力。应该根据个人喜好和骑行情况来调整阻尼器的力度。

总之，摩托车转向阻尼的调整需要根据具体情况进行，可以根据前后悬挂、前轮角度和转向阻尼器等方面进行调整，以达到最合适的转向阻力。

三、三轮摩托车前减震器加多少油最好？

三轮摩托车减震油加1180毫升左右合适，摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。

一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。

四、摩托车调减震有影响么？

换同种型号的减震是没有什么影响的，反而驾驶更加舒适，摩托车的减震主要是减轻道路不平对整车的震荡，使其更好的驾驶运行。

五、我新买的摩托车前减震感觉有点硬？是怎么回事？

摩托车出厂都是调到最佳状态的！多骑一下就好多了。要是新车都软时间久了就更软你说是吧。希望能帮到你。

六、摩托车阻尼怎么调？

1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直至清理干净

2、加入适量液压油。消音器可以减轻摩托车在行驶过程中由于路面不平整而受到的冲击和震动，从而保证行车的平顺和舒适。

3.调减震器一般调节三个基本参数阻尼，预载，行程物要分开说触底可以是弹簧，但也有可能是阻尼过小导致的情况不同，这里面的阻尼很可能是你感觉到的硬的，不是预载的，而是需要调整的。

拓展：一般说来，减震1应该是最软的，数值越大越硬，你可以看看调节数字后面的斜坡，调整点越往高，弹簧越压缩，减震器就会越硬，注意弹簧的状态，如果调到最硬的地方，就没有什么办法。

减震的软硬主要靠弹簧，若有合适的弹簧也可更换，一般后减震器弹簧，如有合适的工具可分解更换另一方面是因为没有足够的力量在接触的瞬间拖住减震而已这时候就要问阻尼了。

摩托车的前减震器它主要的作用就是缓冲行驶过程中路面带来的冲击力，它的软硬程度直接会影响车辆的舒适性，所以它的软硬程度一定要合适，一般情况下普通的前减震器是没有调整软硬度的功能。但根据路况也是可以通过技术手段对它进行适当的调整来增加车辆的舒适性。