柴油机免摇器不自动上劲怎么回事？

一、柴油机免摇器不自动上劲怎么回事？

柴油机的免摇器是用来增加发动机空载时的空气压力，从而使发动机在提高转速时更加迅速地响应油门。如果免摇器不自动上劲，可能是由于以下原因：1. 免摇器阀体或阀芯密封不良，无法正常工作。2. 链条或齿轮出现故障，导致免摇器传动不良。3. 液压油污染或液位过低，影响免摇器工作。解决方法：1. 检查免摇器阀体和阀芯，确保密封性良好，如有问题及时更换。2. 检查链条和齿轮是否正常，如有损坏及时更换。3. 检查液压油污染情况和液位，如有问题及时更换或加油。需要注意的是，如果免摇器出现故障，应及时维修或更换，以免造成更大的损坏或安全隐患。

二、助力车缸怎么换？

助力车一般都是50cc的缸,换的时候最大可以换80cc的.只需要换缸套和活塞就可以了,不需要换发动机.先把汽缸盖拆掉，再拆摇臂总成，拿下摇臂座你就可以看到上气缸的螺丝了，要专用工具拆的。，或者少了润滑油，导致发动机缸套、活塞、环、曲轴、连杆瓦等零件严重磨损甚至高温抱死，一般只要是少了润滑油，导致的故障，缸套和活塞都会严重的磨损

三、捷达车吃轮胎咋调整？

车辆吃胎问题解决方案　重型汽车轮胎吃胎现象比较常见，多数是轮胎的内、外两侧吃胎，即轮胎边缘吃胎，轮胎中部吃胎比较少见。轮胎吃胎的主要原因　　

1、前轮（转向轮）吃胎：　　直行定位调整不到位，方向盘回位、转向机回到零位时轮胎不在直行位置。前束调整不到位，子午胎前束值正负0mm，斜交胎正负3mm。　

2、后轮（驱动轮）吃胎：　　由于各种公差的累积，造成车架两侧的轴距不等。　

3、前、后轮吃胎的共性原因：　　轮胎或钢圈本身的质量问题，造成了轮胎严重椭圆，轮胎滚动时与地面接触受力不均匀，加速磨损。　理想情况下轮胎与地面仅存在滚动摩擦，但由于轮胎或钢圈本身的质量问题，或紧固螺母、板簧骑马螺栓松动等造成轮胎不能够直线向前滚动，而是出现了左右摆动现象，使轮胎与地面产生滑动摩擦，加速磨损。针对以上问题，对整车的检查和调整方法　　注意：以下列举的检查和调整方法均使用了简单工具，如果有专业工具，应使用专业工具检查调整，更为精确。　　1、直行定位的检查和调整　　方向盘回位，使转向机回到零位，并保持方向机在零位直到整个调整结束。　　注意：若方向机在零位而方向盘并没有完全回位，表明方向盘不正，在整个调整结束后应再调正方向盘。方向机正确回零的标志是方向机输出轴和方向机外壳上的刻度标志对齐，外壳上的标志是三个凸起的中间那个。　　利用千斤顶顶起前轴，使前胎离地能够自由转动。在轮胎前部任选一点，为了准确标记该点，打一个“×”号，“×”号的交点作为测量点。　　测量该点到板簧的距离，记录数值A；将轮胎转动180°，使测量点转到后方，再测量该点到板簧的距离，记录数值B。若|A-B|≧2mm，误差较大，表明前轮不正，需要调整，调整方法如下：　　拆下转向拉杆和转向机摇臂的花键螺母连接，调整轮胎位置，再次测量A和B的值，直到A=B，然后松开转向拉杆两端的卡箍，转动球头，调整拉杆的长度，再将拉杆装配到摇臂上，此时为保证下面的打紧操作不使轮胎再次产生摆动，应落下千斤顶，使轮胎着地，再打紧拉杆和摇臂的连接，并打紧卡箍。此时，轮胎已经调整到了直行位置。　2、前束的检查和调整　　注意：前束检查和调整前应保证前轮已经调正。　　使前轮处于直行位置，利用千斤顶顶起前轴，使前胎离地能够自由转动。在轮胎前部任选一点，为了准确标记该点，打一个“×”号，“×”号的交点作为测量点。　　测量两个前轮上该点的距离，记录数值A；将轮胎转动180°，使测量点转到后方，再测量该量点距离，记录数值B。

四、三轮摩托车高低速变速箱安装方法？

将挂档的拔叉都装上，将能确认的输入轴、齿轮装上，然后以拔叉为基准，看那个零件能装上，有确认是一档、二档的，一一配上去。2、变速箱变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱的功能为：改变传动比，使发动机在有利的工况下工作，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶，利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

五、摩托车刹车拉杆怎么换？

三轮车最好根据固定后轮的螺丝大小选择合适规格的扳手卸下后轮再进行维修，两轮车则不必拆轮子，直接操作即可。

1，用钳子取下旧刹车拉杆前端的防退销钉，取下刹车拉杆前端。

2，用14mm开口或梅花扳手卸下旧刹车拉杆固定在刹车摇臂上的螺丝，取下旧刹车杆。

3，选择相同规格的刹车杆，按照拆卸时相反的顺序将新刹车杆装上，并调整刹车到刹车良好且分离清晰为至。

六、摇臂的减震效果不好，想给换成直筒的液压可以吗？

当然可以,只要前立管尺寸匹配.

七、电动三轮车前减震內弹簧那里卖？

在维修点或者某宝等各大平台有卖的

1、在没有专用工具的情况下,最实用的办法是:前减的话拆减震器,打开最大端的螺塞,里面有跟弹簧,在弹簧上面加一段管子,增加预压量,这样会感觉硬些,(加的管子越长,感觉越明显)。

2、后减的话,看弹簧下面的那个支撑圈,是不是有像齿形状的,如果是的,可用东西旋转到高一档的位置,如果没有的话,只能像前减一样,在弹簧下端增加垫片,提高弹簧的刚度.非专业维修只能这样解决,其它方法没有专用工具,是无法实现的。