蓄电池添加电解液该注意什么注意事项？

一、蓄电池添加电解液该注意什么注意事项？

1、电解液加注时的高度高过极板10至15毫米即可。有两条红线的电池，电解液不能超过上面标注的红线，否则溢出来的电解液会从蓄电池盖的小孔中溢出。众所周知电解液是导电的，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成电池回路自放电。遇这种情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。

2、加电解液时如果不小心有东西掉入里面，切勿用金属物去捞，应该用木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，而损坏蓄电池。

3、蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水，切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

二、电瓶修复液哪里有卖？

1、淘宝

    淘宝是可以买到原厂汽车配件的，只不过上面鱼龙混杂，在买之前最好先咨询一下买过的人，普通易损件可以在上面购买，高端零件就不建议了。

2、京东

     京东会比淘宝稍好一点，在京东大部分自营零配件都是正品。比较推荐在京东上购买机油、防冻液等消耗品。

3、开思

     开思是一格只对修理厂开放的零配件采购网站。如果需要可以让开汽修店的朋友帮你在开思上采购。

4、腾达汽配网

     腾达汽配网,进口汽车配件在线销售平台,拥有强大的供应链、完整的汽配数据支持。以专业、正品、快捷为服务理念,为客户提供优质汽配产品,值得信赖的汽配采购网站。

5、北迈汽配网

   北迈汽配网是北迈科技发展有限公司自1998年正式涉足电子商务以来继北迈数码网、北迈时尚网两大网站后重磅推出的又一独立运营的电子商务网站之一。

三、电池加补充液后多久可以充电？

12个小时

电瓶车电池修复然后加了修复液至少是12个小时才进行充电，最好是1天的时间，因为在刚加完水之后，需要与原电瓶液（稀硫酸）完全融合，这样一来才可以保证电瓶充电的质量，普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。

它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁哦，12个小时！

四、汽车用的蓄电池里加的是什么液体？

新蓄电池第一次使用，应加电瓶原液，再充电12小时，就可整常使用了。如在使用中电瓶液少了（液面在电池隔板以下，），应适量加些，但加到淹没电池隔板就行了。补充液气修店都有卖的。电瓶里第二次加电池水或蒸馏水专业俗语称之为电解液，平常都称之为电池水。电池水是含0.01%硫酸的二次蒸馏水，也叫电池补充液。现代汽车都数是用免维护电瓶（不需要电池水）而使用电池水的汽车，在加注电池水时需要注意，不是全部加满为妥，而是根据刻度去加注意。

五、摩托车电瓶免维护的好还是加水的好？

1.水电瓶已经100多岁了,而免维护的才40岁.就先进性而言,免维护先进.

2.免维护在寿命,储存电量,方便性,安全性等方面,均优于水电瓶.

3.同等厂家(大厂,非作坊厂翻新造假型),同等容量,免维护比水电瓶至少贵1/3-1/2左右.

4.有很多人用50快钱的免维护电瓶与50快钱的水电瓶做比较,那结果很明显,肯定是水电瓶好了.因为40快钱的免维护就是费旧铅版+新塑料壳的结合.实际上就是花50快钱买价值5快钱的废品.如果有人说好才叫笑话呢.5.造假者或小厂最喜欢造免维护,因为是全封闭的,看不见铅版.而加水的就不一样,新电瓶可以打开加液盖直接看见铅版的做工.所以现在国内市场上加液电瓶质量略占优势.但是有慧眼的,还是可以买到如:YUASA,统一.等真品免维护,质量就是好.用着就是省心塌实.6.真正大厂的水电瓶和免维护电瓶,质量都十分可靠! 只不过水电瓶更能培养大家勤检查,勤动手的能力,尤其对于新手.特别是在南方地区,夏季时间长,蒸发量大,水电瓶更需要加倍呵护.(有条件的还可以用比重计测比重来检查电瓶的好坏,这是所谓的"传统维修工艺")哈哈!7.由于现在的PIAGGIO是"宗申比亚乔", 电瓶,灯泡,轮胎,化油器等这些易损型"非关键件"的配件肯定是由"宗申集团"统一负责的,否则就体现不出"宗申比亚乔"的意义了.我们庆幸至少现在轮胎还是正新的.因为露在外面.

六、电池补充液使用方法？

电池修复液的添加方法：

1、添加工具：注射器或塑料漏斗等非金属器械。

2、添加步骤：

（1）打开铅酸蓄电池的排气阀。排气阀大体可分为两种，一种是撬开式，即用尖锐器具将排气孔盖撬开，另一种是旋开式，即用力将排气孔盖拧开。

（2）按照添加剂量把修复液加注到电池排气孔中。如果电池失水严重，加完修复液后还需加补充液至电池内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。

（3）安装电池排气孔盖，静置2小时后，电池即可使用。静置时间越久，修复效果会越好。

扩展资料：

电池的保养方法

1、切忌亏电存放

亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验

在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电

电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4、掌握充电时间

一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5、防止高温曝晒

电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤

七、电瓶注入修复液后电动车电池能用多久？？

可以使用到正常寿命。如果电瓶因缺电解液而致使电瓶容量下降 ，只需要重新更换电解液 ，或者将电池修复液补充 也可以使电池正常 ，只要电池的极板没有被腐蚀 ，电解液的浓度是正常值范围内 ，那么电池的寿命就跟正常电池没有任何区别 ，可以放心使用 。

八、汽车加电瓶液会减短电瓶寿命？

蓄电池电解液是硫酸,通常充足电后硫酸的密度是1.25~1.28g/cm^3，相当于浓度是35～40%。

蓄电池在使用过程中，由于充电使水分解，电解液中的水会慢慢减少，是硫酸浓度升高，但硫酸密度高于1.32g/cm^3时，有可能会对负极板造成永久的损坏，如果密度达到1.4g/cm^3时，直接在负极板发生化学反应：

H2SO4+Pb→PbSO4+H2↑

这是一个不可逆的反应，蓄电池会永久失效。

因此蓄电池需要不断补充水来维持硫酸的密度，延长蓄电池的使用寿命。

但实际上，在蓄电池使用过程中，氢气和氧气的逸出同时会带走一小部分的硫酸，这些就是我们在充电时闻到的酸味。

使用时间长了，蓄电池中的硫酸就会逐渐减少。

因此蓄电池在反复加入蒸馏水的过程中，容量逐步降低，这个容量降低产生的原因是，（1）硫酸减少，（2）部分负极的活性物质在加蒸馏水前，由于硫酸浓度过高而发生不可逆的反应，使负极板的容量降低。

要避免这些情况的发生，日程对蓄电池的维护是很关键的，最好定期将电池充足电，然后测量硫酸的比重，北方地区不要超过1.28g/cm^3，南方地区不要超过1.26g/cm^3，

如果比重偏高，马上加入蒸馏水。

如果比重偏低，可以适量加入密度是1.28的硫酸。

无论是加蒸馏水还是加入硫酸，加入后都应该进行充电，并在充电后进行检查，这样可以保持电池的容量和延长其使用寿命。