摩托车轮毂清洗？

一、摩托车轮毂清洗？

清洗的时候一定要用肥皂水或者清洗剂进行清洗，洗了之后再用刷子刷，刷了之后再用水冲一下，因为轮毂比较容易藏污垢，所以说我们要仔细的清洗，清洗完之后，我们也要检查一下，如果洗干净了，抹干之后就是如新一样，所以说我们要爱护我们自己的车辆。

二、摩托车的前后轮胎可以互换吗？

　　摩托车的前后轮胎可以互换，而且必须要调换的。这样可以延长轮胎寿命，使轮胎磨损均匀。　　前后轮胎互换的好处：　　合理更换轮胎可延长寿命　　很多司机都是四个轮胎使用到底都不会更换，其实这样对轮胎很不好。一般车辆在行驶中，前轮因受到横向阻力和刹车装置之影响，易生偏磨耗。后轮则因负荷重，尤其是驱动轮时，其疲劳度较大。所以适时更换轮胎位置可使偏磨耗及疲劳平均化，而促进轮胎之寿命。有专家表示，合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。　　前后交叉更换最好　　一般来讲，调换轮胎有两种方式，第一种方式是左前位轮胎和左后位轮胎对换，右前位轮胎和右后位轮胎对换；第二种方式是交叉对换，也就是说将左前位轮胎调换到右后位轮胎的位置，把右前位轮胎调换到左后位轮胎的位置，相对来讲，第二种方法比较好。　　而对于调换的公里数，一些车型的《车辆使用手册》中建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。　　很多司机往往在发生汽车轮胎被扎或爆胎的情况下才想起备胎来。其实，如果备胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎相同，最科学最合理的方法就是连备胎一起进行交叉换位，这样，就可以使5个轮胎的磨损程度很均匀，不会浪费备胎。　　轮胎夏季要加滑石粉　　要延长轮胎的使用寿命，还有很多情况需要注意。比如炎热的夏季轮胎磨损加剧，行车时就要注意给轮胎降温。但不可放气降压，或用冷水泼浇，最好在途中的阴凉处停歇降温；尽量不要让汽车在阳光下暴晒；还有，要定期拆卸，加入一定量的滑石粉，防止内、外胎粘结。

三、摩托车刹车轮毂磨损了怎么办？

必须要及时更换，不然就会影响行车安全。

在什么情况需要更换：轮毂变形，踏板车现阶段多数车型采用的都是真空胎，还真空太对轮毂的平整度要求非常高。

如果轮毂变形，就会严重影响轮胎和轮毂的结合效果，如果它们不能很好的接触，就会出现慢撒气。这种情况下轮毂必须要更换。

四、怎么查看摩托车轮毂损坏或扭曲变形？

开箱前看箱体有无破损，

开箱后看箱体破损处有无波及车体。

拆架子之前看架子和车体有无不良接触，以及用来固定轮毂、手把等部位的绳带有没有伤漆的情况。

拆架后车体推出，环车两周查看全车整流罩和漆面、各部件有无破损缺失情况，轮胎状态是否正常，轮毂形状是否正常，随车附件如各项证书手续说明等软件，钥匙等硬件是否齐全。

调节车笼头手把位置，观察是否能够锁紧到位。

灌液并安装电瓶，接通电路后检查前后所有灯光仪表喇叭是否正常响应。

检查前后刹车是否响应。

检查档杆和离合联动是否正常。

水箱按说明书要求灌液，检查是否有漏液现象。

检查机油窗油位是否正常。

上车用体重分别压下前后减震观察油壶和减震主体是否有漏液现象。

按说明书指示标号加2-5升汽油。

上车，挂入空挡，抬起边撑，打开启动电源，点火发动，观察怠速状态。

在有安全场地的情况下挂入一档，稍加油门起步，在场地空间允许的情况下逐步提速，每次在进入4800-6000转之间的震区之前升档，观察车体板件有无共振异响，发动机声音是否正常，笼头三星是否端正，两侧手把位置是否平衡，和油箱之间的夹角会不会妨碍正常的小角度转向，体验车体前后左右重心状态，感受减震和轮毂工作情况是否正常。行驶3-5分钟后停车不熄火，观察冷却系统是否正常工作。

熄火后静置10分钟左右重新点火，观察怠速状态有无变化。

正式上路行驶之前手动逐一锁紧全车所有可见得固定螺丝。

基本就这么多了，

祝你顺利提车。

五、摩托车更换轮毂。需要注意那些问题？

换轮毂应注意新轮毂与原来应一样或可能正常通用，安装轴承和轮胎时要确保安装正确、到位。

安装处一般不能更粗，尺寸要和原来一样，否则会装不上，但安装轮胎处稍宽一点点可以，一般来说，轮胎加宽一个级别是可以的，加宽太多恐怕不行。

六、丰田四驱右前半轴怎么拆？

答，丰田四驱右前半轴拆卸方法如下

1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；

2、半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人

3、主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头；用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；

4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏；

5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成；

6、最后按照规定顺序装回更换即可。