摩托车电池用多少V电压冲电？

一、摩托车电池用多少V电压冲电？

　如果摩托车电瓶由车上发电机充电，由于是固定配置，不作讨论，以下是以12V，9AH摩托车电瓶充电为例设计充电。

　　1、充电原理：电瓶充电当前流行分段式充电，电瓶电量低时，采用恒流充方式，即在恒定电流下充电，此时，控制电路消耗的电能与充电相比占比较小，当电压达到一定值时，转为恒压充电方式，此时，与固定电压充电方式一致了，随着电瓶电压的上升，充电电流逐步减少，直到充电电压与电瓶电压相当，此过程中，控制电路的消耗占比是逐渐变大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是为了减少无谓的消耗，在恒压充电过程中，再进行恒流充（分段越多，效率越高，控制越复杂）。当充电电压与电瓶电压相当时，进入所谓“渭流”充，此过程对充实电瓶较为重要，但是，电效率也是最低的。

　　2、充电是分段进行的，电压也是变化的，电瓶的最高充电电压为额定电压的1.2倍，即14.4V，所以，根据实践，充电平衡电压控制在14.5~14.6V，预留0.1~0.2V用于涓流充电时克服电瓶内阻产生的压降比较合理。

　　3、最佳充电电流为容量的10%，使用最佳电流充电时，电瓶化学转换效率约为50%，电瓶没电寿命缩短80 %，故电瓶应存电20%，因此，要充满电瓶要用150%*80%的电量，不考虑其它因素时，充电时间至少需要9*150%*80%/（9*10%）=12小时，加上分段充电需要消耗2~3小时，与人们作息时间不相符，所以，设计中一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为9*150%80%/（9*13%）=9.2小时，再加2小时左右分段充电增加的时间，基本符合人们的作息时间。

　　根据上述计算分析，摩托车电瓶充电最高电压为：电瓶额定电压*1.2+0.1，合理充电电流为：电瓶容量*13%，充电时间为：10~11小时。以12V，9AH电瓶为例，三项参数分别为：14.5V，1.17A，10~11小时。

二、摩托车电池多少伏充满电？

下面介绍一下摩托车电池的充电电压和电流：

1。电压：摩托车充电电压为12V。充电过程中，充电电压多在13.5-14.5v之间，装在车上，用整流器充电，不会超过15V。如果使用充电器充电，充电电压一般为14V。

2.电流：摩托车充电过程中，充电电流不宜过大。建议车主一定不要用快充。充电时，它们应使用额定充电电流一半的电流，额定充电时间应增加一倍。

三、摩托车电池充电要用多少伏？

一般认为，用额定容量的十分之一作为充电电流最佳。比如，12V7的蓄电池，用0.7安培的电流充电直到蓄电池内呈沸腾状并伴有感觉的到的温升，就充足了。

过大的电流，比如额定容量的一半以上的电流长时间充电，会使蓄电池损伤甚至损坏，严重的会引起爆炸。至于充电电压，额定12V的蓄电池，完全充足后的电压是2.8VX6=16.8V，但根据环境气温及蓄电池的工况，往往很难达到这个电压。但作为给蓄电池充电的电源，应能提供到这个电压才可以。

实际上市电也不是恒定的220V，因此都会有明显波动，波动后的直接表现是充电电流的变化。

因此最好是以观察沸腾和温升来作为充电完成的表现。

至于选择交流变压器的输出电压，一般认为14V的比较合适。

如果想理想的控制充电电流，可以选个输出电压更高的变压器，比如交流16V，甚至交流18V，在初级供电电路中串联一个220V25-40瓦的白炽灯作为限流电阻，这样输出的电流就会比较恒定。

至于这个白炽灯的实际功率，需要根据变压器的输出电压来调整。经验之谈，仅供参考。

四、摩托车整流器充电电压多少正常？

一般在13.5-14.5V之间，装在车上由整流器充电，通常不会超过15V，如果是使用充电机充电的话，充电时的电压通常为14V。

摩托车在充电的过程中，充电的电流是不能过大的，建议车主不要使用快充，充电时，使用额定充电电流的自一半大小的电流，并且需要将额定的充电时间延长一倍。

值得一提的是，蓄电池在充电的过程中会释放出非常大的热量，如果不将电瓶进行散热的话，会使极板弯曲变形，严重时还会损坏蓄电池。

五、铅酸蓄电池的充电电压和电流？

对铅酸蓄电池充电最常用的有两种方式，一种是恒定电流充电，一种是恒定的电压充电。

恒流充电电流一般是按十小时充电率的电流，既ah的十分之一。这种充电方式的优点是充电初期电流比恒压充电法电流小，所以有不会对极板造成伤害。但是在充电末期因为电池已经充满电，所以电能全消耗在了分解水上，使电解液温度升高，并且容易损坏极板。

恒压充电就是用恒定的电压给蓄电池进行充电。恒压充电因为电压不变所以在充电末期因为电池的电压升高到和电源电压差不多所以电流很小，不会想恒流充电那样危害电池。但是这种充电方式在充电的初期因为电池的电压很低所以电流比较大，对电池不利。

六、铅酸蓄电池如何充电？

1、选择充电器，铅酸蓄电池充电时最好选择原装充电器，这样会减少对电池的损耗。

2、充电环境，电池充电时充电器会产生一定的热量，所以充电时要把电池放在空旷通风的地方。严禁在充电时用外物覆盖充电器，否则容易损坏充电器与电池，甚至造成火灾事故。

3、充电时间，使用铅酸电池时，要养成当天使用当天充电的习惯，不要等电用光了再充电，以免因“深放电”而缩短电池寿命，充足电的电池，若长期放置不用，也要每个月充电一次。不要在电池倒置的情况下充电。

对于铅酸电池，它的寿命终结最主要的原因是硫化。产生硫化的原因：大电流放电，无法及时充电，深度放电，频繁充电，充电时间过短，充电器本身引起的因素等。

减小硫化的产生

1、少搭载重物，控制好车速和刹车，避免大电流放电。加速的时候，特别是起步的时候，应缓慢转动转把，有时可以停顿一下，待速度上来的时候才继续加速。

车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，如遇需要刹车的时候，可提前放开转把，尽量让车子靠惯性行驶。这样子的话，不但可以避免大电流放电对电池的损害，而且还可以增加续行里程。

2. 及时充电。使用后应及时充电，最好不超过半个小时，如果还需要再使用就不用了

如果一天之内，要骑好几趟，而且间隔时间又比较长。

那可以选择晚上一次性充电，而且应适当延长充电时间1－2小时，也就是转灯后（因为各充电器充满指示方法不尽相同，所以在此统称转灯，就不说跳绿灯不跳绿灯了，还是其它，下同）3－5个钟头。

如果一天的骑行的里程大于或等于50%，那就得天天充电（确定不再使用后）

如果你骑行的路程小于续行里程的30%，你可以选择两天充一次电，如果更少，可以适当延长，但不能超过3天。同样应适当延长充电时间。

七、125摩托车电瓶充电电流调多少？

要看电瓶容量多大的，以12V7AH为例，充电电流为1.75A。

12V电瓶在使用时一般电瓶电压在低于12.5V时就该给电瓶补充电了。在充满电后的开路电压应该在12.8~13.0V。

比如12V7Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流1.75A充电16小时，再以0.35A恒流充电4小时，共20小时。

八、摩托车电池的充电电流？

摩托车电瓶充电电压电流在13.5到14.5v之间合适，电压不应超过15v，超过15v有可能损伤电瓶。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。