摩托车电瓶没电怎么办？

一、摩托车电瓶没电怎么办？

如果插进打火钥匙发动机却没有一点打火的声音，而且大灯也不亮，很有可能就是电瓶没电了。

导致电瓶没电一般有如下可能：一是停车时忘记关闭大灯，或者车辆放置路边，防盗警报器遭受干扰长时间报警，都会将电瓶电量耗尽；二是发电机和电瓶长期没有检修保养，充电效率降低，如果夜晚驾车长时间开启大灯或空调，用电量较高，到停车场后马上熄火，有可能导致电瓶剩余电量不足；三是电瓶两个电极的螺栓松动，充不上电；四是电瓶到了使用寿命。如果是手动挡车出现电瓶没电的状况，可以尝试推车。推车时，挂上三挡，踩死离合，并不时转动打火钥匙，等达到一定车速，放开离合，车辆就会发动。但是，如果电瓶里一点电也没有，就需要救援了。一般情况下，救援车用两根导线将两辆车的正负极连在一起，如果电瓶没有漏电等现象，此时便可打火成功，将发动机运转半个小时，电瓶就会充上电了。

二、摩托车亏电解决方法？

摩托车亏电的解决方法：

1.推车启动车辆

现在的摩托车基本是电喷技术，在车辆电瓶亏电无法启动时候，可以选择推出启动。将车辆推到一个平坦地方，最好是有下坡路面，车辆挂至3档，捏住离合，用力往前推车，当车辆速度超过10km/h时候，把离合器突然弹开，摩托车的发动机就能够顺利启动。

2.搭电点火

当第一种办法推车实在无法启动摩托车的时候，可以选择找个电瓶来搭电电火，或者有些女骑士相对力气较少，无法推动摩托车时候也可以找个电瓶来搭电点火。和汽车电瓶亏电操作意义，通过另一辆车的电瓶或者单独找电瓶来搭电，相当于两组电瓶并联起来，点火瞬间瞬间电流会很大，在一边点火的时候要顺便启动摩托车，动作要迅速快捷，避免损耗过多电瓶电量。

3.更换电瓶

更换电瓶是最直接和有效的手段，有些国产摩托车的电瓶即使经常骑，但是一年不到电瓶经常亏电，每次点火实在麻烦，索性更换电瓶来得有效。电瓶的性能有着自身的寿命，长久使用都会损耗直至电量不足，一般而言，摩托车电瓶一到两年就可以考虑更换，最好直接换上锂电池，使用寿命最长。

三、摩托车电瓶不充电了怎样恢复？

1、摩托车电瓶充不进电去想要修复，必须要先找到充不进电去的原因，比如电池故障这是常见的一个原因，电池使用的时间长就有可能老化、进水导致无法充进电去，一般这种情况是没有办法修复的，只能更换新的电瓶。

2、线路的故障，摩托车电瓶如果线路有接触不良或者是有接口松动的现象，也会导致充电失败，一般这种情况是需要检查线路，如果有松动的情况需要重新连接，这样就能够充进电去了。

3、整流器有问题，整流器损坏或者是有接触不良的问题，就会导致充不进电去，有这样的问题一般车主自己是没有办法维修的，需要将车子推到维修站点找维修师傅检查并且维修，如果整流器损坏严重，需要更换新的整流器。

4、电池电解液过少，如果摩托车的电瓶使用的时间不是很长出现充不进去电的现象，就要考虑是电瓶电解液缺失导致的，这种情况是可以向电瓶里面补充适量的电解液，这样电瓶就会得到修复，也就能够充进电去了。电解液是可以自己在家里面补充的，但是要注意补充电解液的时候，必须要坚持“宁少勿多”的原则，不要补充太多。

四、摩托车电瓶没电打不着火怎么办？

步骤/方式1

搭电借电

搭电借电涉及到用电安全，若非熟悉操作则不建议个人进行。向援助车辆进行搭电借电操作时，先将充电线的负极接到自身车辆的负极，再接到援助摩托车的负极，然后将充电线的正极连接自身车辆的正极和对方车辆的正极，待借电完毕并启动成功后，应先拆对方车辆的正极线，再拆自己车辆的正极线，负极线亦是如此。

步骤/方式2

2、脚踏启动杆

部分摩托车保留有脚踏启动杆的，利用脚踏启动杆快速运转的方式可启动摩托车发动机，将摩托车主支架或双撑打起，支撑起摩托车，并用力快速踩下脚踏杆进行打火，并进行多次尝试。

步骤/方式4

4、充电器充电

摩托车没电了，选择给电池进行充电是最稳妥的方式，充电前可将摩托车移至安全位置，条件允许的话，直接更换电池也是一种较为快捷的方式，用户可根据情况进行选择。

步骤/方式5

5、电池亏电修复

电池老化、硫化存在亏电现象，根据亏电程度可选择添加电池填充液、电池修复液并结合电池修复仪进行修复。还可以选择低电压低电流进行补充，充电时间可适度延长，但不可超过12小时，在充电时电池发生异常的，应当及时停止充电操作。若电池损耗严重，则无修复或补充的必要，最好直接更换全新电池。

五、摩托车电瓶没电没电怎么办？

摩托车的电瓶没电了，正常的办法是用充电机给电瓶充电，然后再启动发动机，并检查电瓶没电的原因是什么，是电瓶本身不存电或者是充不进去电，还是摩托车的磁电机不发电或者是发电量不足，以及摩托车的整流器是否不充电或者是充电量不足，电路和电器件是否有漏电故障，摩托车是否改装或者是加装了功率过大的用电器等，这些都会造成电瓶亏电。

六、摩托车电瓶没电了怎么办？

步骤/方式1

1、助推启动

当摩托车因启动电流电压不足无法启动时，可选择将摩托车移至宽敞平坦位置后，将摩托车挂2档或3档，捏住离合器，并用力往前推动摩托车，推动速度越快越好，有下坡路面效果最佳，带摩托车速度来到10-15km/h时，根据情况快慢结合松开离合器，进行多次尝试，摩托车便有可能启动成功。

步骤/方式2

2、脚踏启动杆

部分摩托车保留有脚踏启动杆的，利用脚踏启动杆快速运转的方式可启动摩托车发动机，将摩托车主支架或双撑打起，支撑起摩托车，并用力快速踩下脚踏杆进行打火，并进行多次尝试。

步骤/方式3

3、搭电借电

搭电借电涉及到用电安全，若非熟悉操作则不建议个人进行。向援助车辆进行搭电借电操作时，先将充电线的负极接到自身车辆的负极，再接到援助摩托车的负极，然后将充电线的正极连接自身车辆的正极和对方车辆的正极，待借电完毕并启动成功后，应先拆对方车辆的正极线，再拆自己车辆的正极线，负极线亦是如此。

步骤/方式4

4、充电器充电

摩托车没电了，选择给电池进行充电是最稳妥的方式，充电前可将摩托车移至安全位置，条件允许的话，直接更换电池也是一种较为快捷的方式，用户可根据情况进行选择

七、摩托车电瓶亏电后如何修复？

1.

第一种是添加补充液，电瓶内的电解液是一种储电液体，其直接影响了电瓶的存电性能。如果长时间行驶导致电解液减少，可以通过添加补充液修复电瓶的存电能力，从而对其进行修复。不过在添加时要注意添加的量，加到上刻线位置就停止，防止溢出。

2.

第二种是小电流长时间补充，一些电瓶由于电池的端电压逐渐降低，在极板上生成硫酸铅，如果采用过大电流充电，硫酸铅不容易还原成铅和二氧化铅，造成蓄电池容量不能得到充分利用，并且会降低蓄电池的寿命，如果用小电流补充地话，就能略微还原电瓶的储电能力。

八、摩托车电瓶没电什么修复？

第一种是添加补充液,电瓶内的电解液是一种储电液体,其直接影响了电瓶的存电性能。如果长时间行驶导致电解液减少,可以通过添加补充液修复电瓶的存电能力,从而对其进行修复。不过在添加时要注意添加的量,加到上刻线位置就停止,防止溢出。

第二种是小电流长时间补充,一些电瓶由于电池的端电压逐渐降低,在极板上生成硫酸铅,如果采用过大电流充电,硫酸铅不容易还原成铅和二氧化铅,造成蓄电池容量不能得到充分利用,并且会降低蓄电池的寿命,如果用小电流补充地话,就能略微还原电瓶的储电能力。