怎么识别轮胎的好坏

一、怎么识别轮胎的好坏

米其林，固特异和普利斯通、横滨等几大品牌都不错，各有所长：噪音较低、舒适、节油是米其林的三大优势。耐磨是固特异的最大优点，但就是噪声高了点。普利司通相对均衡些，各方面都差不多。横滨有三大优势：动感、公路面操控性强（抓地性）、噪音小。

防滑性要具体看轮胎的胎面花纹（导水槽）。

轮胎的花纹不同自然它的抓地性、防滑性都不一样。

我国最权威的轮胎检测机构是：中国橡胶轮胎协会质量监督检验中心

二、汽车的真空胎是什么原理啊

无内胎轮胎常称低压胎、真空胎,分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎,由于胎冠角为零,在车辆高速前进时变化量小,并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多,且表面又有一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,保障了高速行车时的完全。

无内胎轮胎由于轮胎与车轮圈密封为一体,对其制造精度要求高,多数为压铸铝一体化车轮毂,车胎间的定位性高,车轮的径向跳动量极小。使用无内胎轮胎的摩托车其舒适性、稳定性都比使用普通车胎的摩托车要好得多。

二、使用中注意的几个方面

1.必须保持规定的气压

无内胎轮胎为优质橡胶制造,弹性好,柔性强,对气压适应范围大,即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉,故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外,无内胎轮胎一般不会自行放气,因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力,切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

2.无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破,避免与酸、碱接触,被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁,以防橡胶老化,延长使用寿命。

3.无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好,即使路面有水也能保持较强的附着力,具有较好的稳定性。但对土质路面,特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用,不宜在郊外土路行驶。

三、无内胎轮胎的冷补

轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补,如果摩托车修理部不具备修理条件,可自己动手用冷补胶进行冷补,其方法是:

1.卸下车轮,扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后,车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下,注意不要把车胎两边缘弄破。

2.将破口处的异物清理后,在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水(可多涂些,但只涂一次)待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。如果车速较高,可冷补咸双层以提高修补强度,并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片,以保持车轮平衡。

3.装上车胎后,如是人工打气,开始要猛,力争迅速将胎的两边充起并密封后,装上气门针打至规定气压,再将气门针旋紧。最后检查,如不漏气即可安装使用。

三、雪雨天骑行的防滑方法有哪些？

·车胎气不可太足，将气放至平时充气量的2/3为好，增加车轮与地面的接触面积，可以防止打滑；·尽量放低车座，降低重心可以使骑自行车平稳；·与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒而绊倒自己；·不要急刹车，这样会使车轮打滑、失去平衡，可骑得慢一点，遇见情况早下车；·尽量避免急转弯，在道路许可范围内转弯半径越大越安全，尽量使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直。

该答案来自极限户外网官方网站

四、防滑链价格

防滑链种类大概分为三种，第一种铁链、第二种牛筋防滑链、第三种是布罩防滑链。

铁链一般在80-200左右，出现较早，使用起来磨损轮胎，逐渐被淘汰，由牛筋防滑链代替。

牛筋防滑链，使用方便，基本不磨损轮胎，价格混乱，根据轮胎型号大小不同价格不同，实体上一般是200-800之间，网上可以以国内最好的防滑链品牌●雪骋●做参考119-300之间。

布罩防滑链，这个仅限纯雪路面使用，冰雪路面防滑链性能差劲，布罩磨损厉害，200公里能磨穿，价格200-400之间。

综合起来，牛筋防滑链经济实惠，性价比高，有效的减小了对轮胎的磨损，以及行驶中的颠簸。

五、建设48CC助力车摩托车怎么骑着省油

想省油，最有效的办法就是把轮胎的气打足。 轮胎气压足，骑行的阻力就小，就省油。 再一个就是保证机油量充足，发动机润滑良好，降低摩托车运行的内部阻力。

六、雪天该怎样开车才能保证安全？

走冰雪路要尽量把车速放慢，不要猛加油，千完不能踩急刹，也不能猛打方向盘，尤其是在过弯的情况下，如果前方有情况，不能慌了阵脚，迅速采取逐步降挡措施，来减慢车速！！切记不能直接跳到低挡位，在冰雪路上这种操作和踩急刹没有区别！如果道路雪大，建议安装防滑链条！！！