豪爵喜运摩托车缸垫渗油是咋回事？

一、豪爵喜运摩托车缸垫渗油是咋回事？

气缸漏油首先要分清是哪里漏的油，是缸垫密封不好漏油还是气缸有砂眼，如果是缸垫漏油只要紧固一下螺丝或换个缸垫就可以了，如果是有砂眼就需要换相关部件或更换整机。漏油属质量问题，但如果只是缸垫部位轻微渗油挂灰就不属质量问题，漏油是指能看到新鲜机油或挂灰现象很严重，渗漏部位是湿的。

二、水冷摩托车缸垫坏了什么状况？

水冷摩托车的发动机缸垫如果损坏，有可能会造成漏机油、漏冷却液、气缸压力不足等故障，如果冷却液漏进发动机内混入机油中，还会造成机油劣化影响润滑效果，造成发动机损坏等情况，以及缺冷却液影响发动机散热等故障。

三、摩托车正时不准后果？

摩托车正时不准的后果为：会导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至气缸盖也会被撞出窟窿。

当摩托车正时皮带过度磨损或者老化时，很容易发生断裂。正时皮带断裂时，气门、点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞。

根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。厂家推荐的更换周期是有一定余量的，皮带的实际寿命要比厂家推荐的长，但车主也不能心存侥幸。

扩展资料：

汽车正时系统介绍如下：

在车辆定期保养中，不要忽视了对正时皮带的检查。根据实际情况，判断正时皮带是否可以继续使用，如果出现裂缝、硬度降低、磨损，就要考虑更换正时皮带。

正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮，两者的齿数比是2:1，这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈，各气门就正好动作一次。使用公里数可以作为衡量磨损状况的参考值。一般规定6万公里到15万公里不等。

四、我的福田电喷三轮车.把缸垫冲穿了.修摩托的不会修.修汽车的不给修.只有自己修了。请告知要领和注意事项？

我的个人意见是可能是气缸垫或冷却液缸套破裂。需要拆下发动机大修更换缸垫或缸套，然后把发动机进水零件拿去晒下。另外若连杆磨损异常或有弯曲需立刻更换。发动机磨损是不可逆的

五、摩托车气门间隙过大会出现哪些情况？

摩托气门间隙过大会引起气门开启过小，就会出现动力减小，油耗增加，温度升高，磨损加快，启动困难。

进气门间隙过大无法进入足够的新鲜空气和足够的混合气。没有足够的新鲜空气，进入到燃烧室的油就不能完全燃烧，就增多了油耗，动力也就小了。

油（碳氢化合物）中的碳没有燃烧（氧化)而生成游离碳（积碳)。

积碳就会附着在活塞、活塞环、缸套上，还一部份下窜到曲轴箱内，积碳就在这些运动部件中当作磨料互相研磨着就加快了机件的磨损性。

由于燃烧室内的混合气油气比例失调就会不好启动。

排气门间隙过大无法完全排出燃烧后的废气。

前次的废气排不完，下次进气时缸内还有部份废气占了空间，就进不了足够的新鲜空气。

同样会产生进入到燃烧室的油就不能完全燃烧，就增多了油耗，动力也就小了。

油（碳氢化合物）中的碳没有燃烧（氧化)而生成游离碳（积碳)。

积碳就会附着在活塞、活塞环、缸套上，还一部份下窜到曲轴箱内，积碳就在这些运动部件中当作磨料互相研磨着就加快了机件的磨损性。

六、摩托车气缸里面经常潮湿怎么回事？

这种情况可以考虑气缸壁是否有沙眼，但在通常情况下气缸沙眼在出厂检测时即可发现，不会等到用户买到手使用后才发现问题；排除了沙眼的可能后，可以着重检查气缸与曲轴箱连接处的缸垫的密封性是否变差导致机油渗漏，如果放油螺丝设置在其下侧方，则亦应检查放油螺丝的密封是否变差，再就是检查化油器底部放油口是否有汽油少许流出，如果有则说明化油器内部有问题需要修复或更换。