轮胎扁平比60和70那个好？

一、轮胎扁平比60和70那个好？

扁平比越低操控性就相对越好，而扁平比越高，舒适性就相对更好，所以选择不同规格扁平比的轮胎要看需求，如果经常跑一些路况较差的路，最好选择扁平比高一些的轮胎规格，如果路况比较好，选择扁平比低的轮胎更适合保留一个比较好的路感，也更适合于比较激烈的驾驶。

一般选择轮胎考虑实用性就需要一个比较折中的扁平比，而需求比较有倾向性的话就根据实际情况选择不同扁平比的轮胎。

二、轮胎扁平比60和70可以换吗？

不可以。

轮胎宽度不同，扁平率不同，不可以互换。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

三、扁平比60的轮胎和70的区别？

轮胎的扁平比70%比60%的抓地能力更强，降低行驶过程中的噪音、提高行驶速度，同时也减轻了换胎时的体力消耗。轮胎的高度不同：轮胎的扁平比70%与60%相比降低了车身，使汽车的通过能力减弱。

轮胎的稳定性不同：轮胎越宽越扁，它与地面的接触面积就会增加，可承受载荷越大，对路面反应就更灵敏，因此配备低扁平比轮胎的汽车，会拥有良好转向稳定性和高速稳定性。扁平比，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。

车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果想要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。而低扁平比的轮胎容易让驾驶员感觉路面情况。并不是任何情况下都适合使用低扁平比的轮胎，随意使用不仅会让你轮胎更容易起包，增加养车费用，而且还容易增加爆胎的安全隐患。

四、摩托轮胎扁平比70能换60的吗？

不可以。

轮胎宽度不同，扁平率不同，不可以互换。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

五、摩托车轮胎扁平比60换70的区别？

首先说一下扁平比也叫扁平率，比如扁平比60是指，轮胎的胎壁的高度是轮胎宽度的60%，比如轮胎的型号为150/60-17的轮胎，宽度为150mm轮胎的高度为90mm，如果换为150/70-17的轮胎，就意味着胎壁的高度增大为105mm，比原来增大了15mm也就是1.5厘米，在保持轮毂尺寸不变的情况下，后胎整体高度将增高1.5厘米对座高也有点影响，同时后轮半径也增大，在发动机转数相同时车速会有所增高，发动机传到后轮的扭矩也会有所降低影响一点加速性

六、轮胎扁平比70和75哪个省油？

扁平比75的轮胎相对省油。

轮胎扁平比高会相对省油一点。因为轮胎的扁平比高，轮胎的横截面积小，与地面的接触面积小。所以会降低路面的阻力，达到省油的目的。

定位于非铺装路面行驶的车辆使用高扁平比的轮胎，轮胎胎壁很长，中间空气层的厚度就会很大，这样以来就会有很强的缓冲能力，就像你穿了一双底子很厚而且弹性很好的鞋子，散步的时候或者踩在坑洼的路面上会很舒服，但一旦让你跑步就很容易崴脚。

七、轮胎扁平比60算高吗？

轮胎扁平率60算正常 高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力也大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。

八、轮胎扁平比60和65差多少？

首先要知道扁平比的来历，扁平比=轮胎横断面高度÷宽度。数越小，轮胎越扁。若轮胎内径不变，60的轮胎比65的轮胎宽5Cm。

九、摩托车轮胎70和80扁平比的区别？

区别:两者扁平比不同，相差10%。

80与70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表70%，80同理代表80%。

一般轮胎的扁平比在30%—80%之间。

十、摩托车轮胎扁平比80和70可以共用吗

摩托车轮胎扁平比80和70可以共用的，只要是摩托车轮毂直径相同、轮胎横截面宽度相同，轮胎扁平比相差10mm是可以共用的，但是对于速度表还是会有一定的差异的，所以不是万不得已而为之的情况下还是尽量不要去共用，相对来说对行驶速度表还是会有一定的差异的。