摩托车的机油窗破了是什么原因？

一、摩托车的机油窗破了是什么原因？

先在平地支起大撑，带发动机凉一会，机油会沉下来，在从机油窗看有没有，如果没有，先考虑你的发动机是加多少毫升的机油。而你加了多少，如果发动机是加一升的，而你却加了八百或九百是看不见的

二、摩托车机油观察窗发白是什么原因？

是机油乳化，和机油没关系，和低温有一定关系。

气温低的时候，发动机下行气中的水蒸气会冷凝沉积在曲轴箱内，和润滑油混合后乳化，呈白色乳液，直接表现在机油标尺或者加油口及观察窗上发白。

短途行驶的车更甚。这不是故障。但冬季短途行驶的摩托车应多段换油里程。

三、摩托车机油窗出现水雾咋办呀?

无妨啊，跑一跑水会蒸发掉。

除非你往里面灌水了。

不过也要持续关注。

四、摩托车正常机油窗位置？

摩托车的机油液位观察有两种形式，一是带有刻度的油痕标尺，二是油位观察窗，一般来说第一种比较常见，您先把加注机油的那个塑料塞子拧下来看看有没有一个带有刻度的标尺，要是有的话那就没有油窗，如果没有那个标尺，机油窗一般设置在挂挡杆一侧，与挂挡轴相邻。

五、摩托车机油窗在哪里？

摩托车的机油液位观察有两种形式，一是带有刻度的油痕标尺，二是油位观察窗，一般来说第一种比较常见，您先把加注机油的那个塑料塞子拧下来看看有没有一个带有刻度的标尺，要是有的话那就没有油窗，如果没有那个标尺，机油窗一般设置在挂挡杆一侧，与挂挡轴相邻。供参考

六、摩托车机油窗起白雾？

气温低的时候，发动机下行气中的水蒸气会冷凝沉积在曲轴箱内，和润滑油混合后乳化，呈白色乳液，直接表现在机油标尺或者加油口及观察窗上发白。短途行驶的车更甚。这不是故障。但冬季短途行驶的摩托车应多段换油里程。

此情况属正常情况！ 夏天或气温高时就不会有此情况了。

七、摩托车机油窗有雾？

气温低的时候，发动机下行气中的水蒸气会冷凝沉积在曲轴箱内，和润滑油混合后乳化，呈白色乳液，直接表现在机油标尺或者加油口及观察窗上发白。短途行驶的车更甚。这不是故障。但冬季短途行驶的摩托车应多段换油里程。

此情况属正常情况！ 夏天或气温高时就不会有此情况了。

八、摩托车机油窗更换方法？

机油窗更换方法是

1.拆掉上泵顶盖和密封垫；

2.用针筒（60毫升即可）抽掉油盒内的刹车油，用塑料膜覆盖油盒里面，防止杂质落入油盒；

3.用一字扣螺丝刀（或8㎜钢棒）敲出旧视窗，取出旧O形圈；

4.清理干净安装座孔，装入新O形圈，压入（需压装工具）或敲入新视窗（过盈配合安装，比较紧），敲入时可用平整铁片盖在视窗外侧，榔头轻巧铁片，待视窗外金属框导正后加大敲击力度；

九、摩托车机油窗看不见机油？

严重缺少机油或者机油窗太脏。

1、因严重缺少机油，机油窗看不到机油，添加机油即可解决。2、因机油窗太脏，导致春机油窗看不到机油，更换观察窗或者拆开离合器侧盖清洗解决。

十、摩托车机油放出来发灰是什么原因？

含水量过高。

水路有问题。冷却液窜进机油里了，

建议看看冷却液壶里有没有油。

发动机高温，容易导致此现象

一般是缸垫的问题，或者中缸有微孔。