摩托车如果缺机油有什么表现？

一、摩托车如果缺机油有什么表现？

1、温度会上升。因为摩托车的机油是具有散热作用的，一旦发动机缺机油发动机的温度就会上升比较快，温度太热就可能会导致熄火。

2、动力会下降。摩托车如果出现缺机油的问题，那么发动机的温度不断的上升，而动力方面却会不断的下降，这是因为发动机的润滑不彻底，运转的阻力不断的增加，因此就会导致动力变得越来越弱。

3、噪音会变大。发动机一旦缺机油润滑能力就会变差，发动机就容易有比较明显的噪音。在车辆行驶过程中，如果发现噪音不断的增大，这个时候应该要及时将车辆停下，不能继续骑行，否则有可能会导致发动机出现爆缸问题。

4、有浓厚的蓝色烟雾。摩托车缺机油，在车子启动的时候，排气管里面会排出比较浓厚的蓝色烟雾，或者是在猛加油门的时候排气管里面会有比较明显的蓝色烟雾。再就是摩托车烧机油会导致火花塞的颜色发生改变，火花塞容易损坏或者发黑，再有就是排气管潮湿都是比较典型的症状。

二、机油什么级更粘稠？

机油粘度级别的区分方法是：在机油瓶身有机油粘度标号，sae表示机油的粘度等级，在w之前的数字表示冬天的粘稠度，数字越小粘稠度越小，w之后的数字表示夏天的粘稠度，数字越大，其粘度越大。机油的作用是：1、在活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间起到润滑作用；2、能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，冲洗零件工作面上产生的脏物；4、在活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀；6、缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷；7、降低摩擦系数。

三、摩托车机油用久了特别粘稠好吗？

你好。摩托车如果长时间没有更换机油的话。机油的有效成分就会逐渐随着时间的推移而挥发掉。所以机油会越来越稠。最后只能剩下一点点了。这是很危险的了。摩托车应该是每两千公里更换一次机油。按时更换机油的话，可以延长摩托车的使用年限。

四、摩托车烧机油是什么表现？

摩托车的发动机在运转过程中，也是需要有润滑机油来保证发动机的冷却和部件润滑的，以避免高温情况出现，但是随着摩托车使用时间的增加，也可能会出现烧机油情况，那么摩托车烧机油的症状是什么呢？

1、发动机润滑机油液面降低。摩托车有烧机油情况，会使发动机的润滑机油损耗过快，当检查发动机的机油尺子刻度线，或者机油观察孔液面时，会 发现 有逐渐的降低情况。

2、排气管处冒蓝烟。有烧机油情况的摩托车，发动机启动之后，观察排气管处会有冒蓝烟现象，这是机油与混合气一起燃烧时所导致的。

3、排气管口潮湿且有部分黑色积碳。摩托车发动机烧机油还会导致积碳过多，如果用手指触摸排气管口之处，可发现有较多的积炭，同时也有潮湿发黑现象。

五、摩托车劣质机油的表现？

摩托车加了假机油可能会导致启动困难，在行驶过程中出现突然骤停，动力不足，冒蓝烟，声音变大等症状。使用假机油，不一定会立刻出现不良症状，但是假机油润滑效果差，长期使用的情况下，会增加发动机的磨损，影响发动机的使用寿命。

拓展资料：摩托车的介绍如下：摩托车，是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

六、摩托车机油热衰表现？

摩托车热衰是存在的，热衰的特征是加速不给力，金属疲劳， 散热不行，就是发动机因为温度太高了动力下降，于大架车来说两三个小时没问题的，风冷摩托车普遍都会有这种情况，只是程度不同而已，油冷会稍微好一点，最理想还是水冷的，和汽车一样，适合跑长途。热衰和使用机油有一定关系，机油长途用全合成的。

热衰，无论什么车型中都会出现，只是严重不严重而已。 我自己的车也是风冷，由于我跑的也不是非常远，一次性跑四百多公里，路况一般，偶尔拉拉极速，用的是全合成机油，感觉不错的，热衰有，但是不严重。当然，油冷的会更好，很多摩友都改油冷，我们群里起码改了有四分一的油冷，从广东跑回广西，也不见得热衰的问题多严重，甚至是挺轻松的。

车友说：“以我的十万公里驾龄告诉你，平原和普通丘陵地带，即使是夏天，热衰减都不明显。但是山路上，如果持续上坡较长，由于速度低散热不好，发动机发热厉害，风冷摩托车就很要命了！加个暴力涵道风扇，温控自动开启，好很多。涵道风扇体力小，功率大，风速极大，个人觉得比类似电脑风扇的那种好，直接安装在保险杠上，斜着吹散热片就可以了。”

风油冷的摩托车跑长途热衰是肯定的，只是要分轻重。排量大，负载轻，肯定要比排量小，负载重的车热衰轻。同样长途，平原和山区路比较，跑平原路要比跑山区路热衰轻。只有水冷摩托车对热衰可以忽略不计。跑长途的过程中，感觉车有点缺动力那就是有热衰现象了，要及时停车休息一会再上路。为避免热衰现象发生，尽量中途行驶。

七、摩托车机油变质的表现？

是：1. 发黑：机油颜色由原来的透明或淡黄色变为发黑的颜色；2. 粘稠度下降：机油变得越来越稀薄，不再像新油那样粘稠；3. 气味变化：机油开始散发出一种奇怪的味道，不再是新油那股清新气息。这是因为摩托车机油在使用过程中会受到高温、高压、摩擦等因素的影响，而逐渐失去其润滑、清洁、冷却等功能，因此需要定期更换机油。如果使用过期或者变质的机油，会对摩托车引擎的性能造成损害，甚至使其报废。因此，建议摩友们按照厂家规定的保养周期和更换机油的标准及时更换机油。

八、摩托车机油衰减的表现？

1. 黑色油污：机油在使用过程中会吸收发动机内部产生的污垢和碎屑，导致机油变黑。如果机油变得非常黑，说明机油已经衰减，需要更换。

2. 粘稠度下降：机油在使用过程中会逐渐失去粘稠度，导致润滑效果下降。如果机油变得非常稀薄，说明机油已经衰减，需要更换。

3. 摩擦噪音增加：机油在使用过程中会逐渐失去润滑效果，导致发动机内部的摩擦噪音增加。如果您听到发动机内部出现异常的噪音，可能是机油已经衰减，需要更换。

4. 发动机性能下降：机油在使用过程中会逐渐失去润滑效果和冷却效果，导致发动机性能下降。如果您发现摩托车的加速性能、燃油经济性或者冷却效果下降，可能是机油已经衰减，需要更换。

总之，为了保证摩托车的正常运行和延长发动机寿命，建议定期更换机油，避免机油衰减导致的问题。

九、摩托车机油不好的表现？

摩托车如果使用了品质不好的机油，会导致机械部分配件的加剧磨损，最先受损的是曲轴连杆机构，其次是缸筒活塞，凸轮轴，气门，正时链条，以及主齿轮箱内的齿轮等配件，其主要的故障现象是动力不足，机油消耗量增大，冒黑烟蓝烟，严重的出现异响，甚至抱缸

十、机油粘稠对发动机有什么影响？

1、导致发动机低温启动困难。在发动机低温启动时上油太慢，油压虽高，但机油通过量并不多，机油的泵送性差，使发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加；

2、功率损失大。机油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率；

3、转速低，不易着火。机油粘度过大，发动机在低温启动时，曲轴转动所需的转矩就大，因此转速低，不易着火；

4、清洗作用差。机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、灰尘等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差；

5、冷却作用差。机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，容易使发动机过热；

6、残炭高。机油粘度大，它的残炭颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。