桑塔纳针织座椅换成皮座椅行吗？

一、桑塔纳针织座椅换成皮座椅行吗？

可以换的，可以自己去汽车装饰换，也可以让4s店加装

二、小蚂蚁全皮座椅和针织座椅哪个好？

答：小蚂蚁全皮座椅更好，全皮座椅是由天然动物皮。它的优点：1.容易清洁。相对于针织座椅来说，灰尘只能落在全皮座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作。　　2.更易散热。虽然全皮也会吸热，但是它的散热性能比较好。

三、皮坐垫再买个全包合适吗？

当然合适啦，全皮的当然要配一个全包皮的

四、买个座椅通风加热的坐垫可以吗？

可以，但是装完之后这两个功能就都没有什么效果了，通风彻底失效，加热时间方面要延长很久。

带加热通风的坐垫的特点：

1.

加热坐垫如果套座套的话，热还是会热的，效果肯定没不套的好。

2.

座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。

3.

座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用，为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。

4.

如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能。

5.

停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大。

6.

加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障。

7.

在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效的节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。

五、皮质座椅有必要装坐垫么 ？

有必要，装坐垫是为了保护真皮座椅的，不然时间长了真皮座椅容易划伤磨破，还有加上夏天太阳暴晒之后容易烫屁股， 现在那种天然亚麻汽车坐垫就不错 舒适透气 就坐不闷！暴晒不烫

六、原车超级皮座椅，用放坐垫吗？

如果您认为原车的超级皮座椅比较滑或者乘坐时感觉不够舒适，可以考虑使用坐垫。使用坐垫可以调节座位高度、角度等因素，并且可以增加座椅的柔软度和舒适度。此外，使用坐垫可以增加座椅的稳定性，减少身体的滑动和疲劳感，从而提高驾驶的体验。但需要注意的是，如果您使用的是低质量的坐垫，可能会影响座椅的通风性能并且造成潮湿、不透气的感觉。

因此，最好选择质量好、通风性好的坐垫，并养成定期清洗的好习惯。

七、新瑞虎3的针织座椅换成皮座椅多少钱？

新瑞虎3的针织座椅换成皮座椅一般得两万多吧

八、提了车，原厂座椅织布的，想买个座套/坐垫在纠结，有什么推荐吗？

不说别的，果断选艾特卡乐的纳帕皮座套，利大于弊。

真皮座套很贵，而且不透气，坐久了长途就会感觉有些闷；织布的透气但是不耐脏，清洗比较麻烦。

我留心了一下，题主最后强调的是“一定要好打理，不然弄脏了就不好清洁了”，可以看出最后强调的不是价格，是能否容易便捷的清洁干净，后者显然更重要一些。

所以我推荐纳帕皮的座套，透气，耐脏，清洗方便。

其实也能理解题主的心情，虽然说纳帕皮的座套不便宜，但是贵也有贵的好处，一分钱一分货，300块钱的座套，你第一年一天花一块钱，一年下来把它买到手。每天跟纳帕皮皮座套也就差一个包子钱。

而且座套是一个车的门面，所有人坐车首先看的就是座套。

你也不想拥有一辆好的车，但是座套很拉跨吧。

我的车是奔驰E300，搭配的座套是艾特卡乐家米蓝撞色的全包围座套。我是喜欢整体风格偏清新一点的，当然，这个是专车定制，颜色也是看个人喜好的。

至于安全气囊方面，有安全气囊专用线，正常弹开问题不大。

安装座套是艾特卡乐帮我找的汽车美容店。

这张图可以看出细节方面，座套服服帖帖的打板，正好专车专用了，目前对于我开车没什么影响，坐起来挺舒服的，这种感觉，我想300块钱的普通座套肯定不能与之相比较。

而且纳帕皮座套擦起来很方面，表面较为光滑，用湿手巾就能搞定脏东西啦~

九、马桶坐垫针织用几号针？

1、8号短棒针灰线起针40针，来回平织六行(具体针数可根据毛线粗细和自家马桶圈的宽度进行调整)。

2、换粉线，左右各留6针不织，即粉线织时是28针。也织六行。

3、再换灰线，这时连刚才留的左右6针一起织。 如此灰粉反复

4、反面，注意换线时一定要把粉线留在外面，否则后果会很悲催

5、由于边上只织灰、不织粉，就形成了中间宽、两边窄的效果，对折后会自然形成圆弧形状

6、继续织，根据自家马桶圈大小，边织边比划。织到包住马桶圈的圆弧部分之后，收20针，剩下的20针也是按刚才灰粉相间的方法织，最后和起头部分并成一个圆。在另一侧挑10针，织一条灰色的细带子，边上钉一粒钮扣。

7、灰粉交替织时，由于左右各留下6针不织，会自动形成小洞，正好可以用来做钮孔

十、针织座椅能安装座椅加热吗？

答：能。

1 最重要的是可能会影响气囊正常弹出

现在的车一般座椅（主要是前排）出厂时会装有安全气囊，原厂座椅会对气囊弹出的地方做相应弱化处理， 以保证气囊按照一定形状及时打开。如果后期给座椅包真皮，工作人员需要对安全气囊位置做特殊处理，但是每个人缝制工艺以及熟练程度不同，可能会导致包裹的真皮妨碍气囊弹出，或者影响弹出效果。

2 如果是为了加装加热通风功能 ，会有线路安全隐患

织物座椅一般不带加热和通风功能，很多车主为了提升乘坐舒适度，给座椅包真皮，加上加热通风功能。因为座椅加装通风、加热功能都属于电器件改装，会有产生短路发热的风险。车企在原厂通风座椅的设计开发过程中，都是要经过试验的。比如装有加热和通风系统的座椅，要进行模拟成人假臀进出座椅试验；频繁开关；高温和低温试验等，都是有严格规定的。而改装店后期加装的这项功能，没有经过正规测试，很难保证实际使用中的稳定性。

3 再说摩擦力

座椅的设计和制作是有标准的，不管是形状还是内部结构。其中座椅对驾乘人员的包裹性、贴合度 、摩擦力等都是有详细数据的，虽然你的车出厂是织物座椅，看似低端，但并不代表其不安全。因为织物座椅的摩擦力相对较好，坐上去感觉更稳。虽说真皮座椅看起来档次感更高、美观耐用，可是摩擦力先天不如织物座椅，若驾驶时座椅对人体的固定不好，那行车是很危险的。