摩托车整流器发热怎么办？

一、摩托车整流器发热怎么办？

摩托车的整流器在车行驶中有较轻微发热是比较正常的，整流器外面的散热片就是散发热量用的，只要不是严重发热就没事。如果发热量太大，有可能有是整流器损坏、电路中电器件耗电量过大或有短路故障等引起。

二、三轮摩托车整流器工作原理？

一条红色。。一条黑色。。一条绿色。。一条黄色。。一条粉红色。。。原理就是黄色和粉红是线圈上来的充电线。。经过稳压器出来红色进。。黑色出。。。绿色搭铁。。。。

三、摩托车整流器为什么会坏？

原因很多。比如，装配的零部件不合格。散热不好，自然老化，短路，等等。

整流器是否损坏要用万用表测量后才能准确判断，先给电瓶用充电机充满电，然后在车上装好电瓶，起动发动机加大油门，用万用表测量电瓶正负极两端的充电电压，全波电路的车，加大油门时电瓶电压应达到14.5伏左右，如果电压低就是充电不良，即有可能是整流器的问题也有可能是磁电机线圈问题。

如果充电不良，应先检查磁电机线圈是否与整流器及该车相匹配，以及它们之间的接线是否正确。

如果有同样型号的整流器，可以先换一个再测试一下。也可以测量磁电机的输出电压是否正常。

从线束中抽出磁电机照明线圈的两条接线，用万用表交流电压档，测量磁电机线圈照明线圈两线的交流电压，在加大油门时应达到50伏以上，如果交流电压正常，应重点检查整流器以及它们之间的接线和是否配套，如果发电不良应检查磁电机线圈是否损坏或与该车不配套，以及接线是否不良等。

另外，整流器的取样电压线必须接好，否则也有可能造成不充电或充电不正常，大多数整流器的取样电压线是黑线，打开钥匙后这条线应通电。

四、摩托车的整流器如果坏了，仅仅是充不上电吗，或者能充电，但是充电电压会很高?谢谢啊？

整流器如果损坏，电压有可能很高，也有可能很低不充电，如果整流器短路，还会直接烧坏保险使全车断电。

电瓶在充电和使用中有轻微发热是正常，但如果发烫就不行了，有可能是整流器充电量太大，这个可以用万用表检测一下充电电压，如果超过15V就肯定有问题了。

另外一种是充电电流过大，但这个用万用表无法检测，最好是用一个新整流器替换试验一下。

另外，电瓶本身的质量问题也可能出现在使用中过热的情况。

五、三轮摩托车镇流器大小有何区别？

摩托车电子镇流器有大小的区别，主要体现在电流上，有1A至5A几种规格。

六、农用三轮车整流器如何接线？

首先那3根线是2根灯线和一根零线

第一的灯的接法：把3根线其中一根火线接入镇流器的一根线，镇流器的另一根线接到一个灯脚线.零线接入对面另外一个的灯脚（和火线同在一边），2个灯脚还有同在一边的2根线接到启辉器上的2个脚.

第二的灯同上面一样接好.零线2个灯是共用的