柴油电喷车仪表灯全部不亮？

一、柴油电喷车仪表灯全部不亮？

1、汽车仪表盘灯不亮，很有可能是由于仪表盘照明灯损坏的原因所造成的，比如汽车使用时间较长，都有可能会造成仪表盘照明灯损坏或老化，对于这一种情况所引起的，可以将不亮的照明灯换掉即可。

2、汽车仪表盘灯不亮，也可能是由于仪表盘供电导线短路这一种原因所造成的，这一种原因造成的，一般会造成全部照明灯不亮，需要检查一下仪表盘供电导线是否正常，如果有短路的话要及时进行维修。

3、汽车仪表盘灯不亮，也可能是由于仪表盘供电保险丝熔断的原因造成的，如果熔断的话，可以通过更换保险丝的方法来解决仪表盘灯不亮的情况。

1、检查轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况；

2、检查轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况；

3、检查车轮轴承间隙是否过大；

4、传感器本身故障，如果行车中ABS故障灯亮起，这种情况是由其它故障引发的故障，而且会是急刹车时四轮全部抱死，也就是说ABS系统根本不起作用。abs的灯一直亮原因：

1、当车速超过10km每小时时，没有转速信号传递给ABS控制单元；

2、当车速大于40km每小时时候，转速信号超出公差值；

3、传感器存在可识别的断路或对正极、接地短路故障。

能正常骑就行了，正常保养

电喷摩托自检灯一直亮，如果还能起动，可以骑去售后检查一下，如果不能起动，检查一下电门锁内触点是否接触不良，电瓶线及各电器件、传感器等插头是否接触不好或松动。如果检查这些还不行，就联系售后吧

原因包括线路、调节器、气门相位、机油泵、进气系统的故障排除。以下是灯一直亮的问题的解决方法：

1、检查系统：如果确认机油压力、水温、燃油系统、点火系统都正常，先关闭主电源，停一会儿，再打开发动机，看是否还开着。措施：去维修站检查故障；

2.检查并排除线路故障：首先，通过电刷检查发电机励磁绕组端子和调节器之间的连接；其次，通过二极管和中性点检查发电机三相绕组端子和调节器之间的连接；并再次检查指示灯、开关、调节器和蓄电池之间的连接。措施：去4s店维修；

3.检查调节器并排除故障：当确认调节器有故障时，应首先检查故障。一般检查触头是否烧蚀或脏污，触头回位弹簧是否失效。措施：去4s店保养；

建议直接问厂家，或者说清楚车辆型号，别人才好回答你的问题。

当车辆的水温出现异常时，汽车仪表盘上的水温报警指示灯就会亮的。汽车水箱灯亮可能由以下原因引起：缺少冷却液、发动机水温过高、冷却风扇故障或工作失效、节温器损坏。

汽车水箱灯亮了是怎么回事

当水温报警灯亮起时，应该停车检查，注意是停车不是熄火。把车辆停到安全区域千万不要熄火，以怠速的方式让发动机继续运行，把机盖打开散热。如果看到机盖已经冒热气最好先观察不要贸然打开以免烫伤。

停好车后，首先先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于min线，则说明冷却液已经过少。有条件的话可以添加冷却液；实在没有冷却液，也可以用矿泉水暂时代替，不过事后要更换新的冷却液。

摩托车电喷故障灯亮需要通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。以下是摩托车故障灯亮的具体解决方法：

1、连线故障：检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。

2、调节器的故障：确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。

10秒左右。

电喷有自检的，有些没有自检！有自检的要等自检以后才能发车，没有自检的，要等机油灯熄灭以后才能发车！电喷摩托车自检灯亮10秒就可以打火。

如果电喷摩托自检灯一直亮，如果还能起动，可以骑去售后检查一下，如果不能起动，检查一下电门锁内触点是否接触不良，电瓶线及各电器件、传感器等插头是否接触不好或松动。如果检查这些还不行，就联系售后吧。

摩托车的油箱它的结构相对来说还是比较简单的，就是把一个铁桶做成了相对比较好看的一个容器，只不过它的内部不是平整的，而是凸凹不平的，所以它结构并不是很复杂。

跨骑车油箱的表面虽然非常好看，但

底部还是还是比较丑陋的，属于一个向内凹进去的结构，而前半部分左右两边是互不相连的，只有在油位很高的前提下，左右两边才可能互通，但后半部分左右是互通的。

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