一、怎么选择汽车防滑链
防滑链分为多种,主要以铁链和牛筋的最为推荐。至于哪种防滑链比较好用,这得根据你的车型来判断。购买防滑链之前首选查看爱车的轮胎型号是多少,选择最合适的防滑链型号,如果你是运输车辆,那铁链最好不过,虽然磨损轮胎,但是车大能扛得住。如果你是家庭轿车,那牛筋防滑链是比较好的,基本不损伤轮胎,并且噪音相对较小。国内轿车牛筋防滑链“迅胜防滑链”最具有代表性,设计合理,寿命长,耐磨防护性能高。
二、雪地驾驶有什么技巧?
行车:保持低速
在雪地中如何驾驶要取决于雪有多厚、是否紧密及雪下的路面情况。如果在8~9英寸深的疏松雪层的表面下是坚硬的路面或紧密的雪,你就能驾车通过,疏松的雪层下坚实的表面可以使你获得附着力。一般在雪地中行驶,驾车要缓慢平稳,主要是保持低速。加速时,如车轮空转则应该轻收油门,然后再轻缓地加油使车前进。
在雪非常深但很紧密时,相对较轻的车辆在给轮胎放气后可以浮在表面通过。在压紧的雪地上不要降低胎压。在深而疏松的雪地或者深而泥水状雪地上,则需要用一切可以使用的手段——降低胎压、装防滑链或使用绞盘。
刹车:直线行驶
在湿滑路面上正确使用刹车是需要技巧的。应该在车保持直线行驶时刹车,在弯道内刹车会使车侧滑。没有ABS系统的车在紧急制动时需要连续踩刹车,先踩下刹车,至刹车即将锁住时立即松开,然后再用力、迅速地踩下刹车,其后交替进行。
有ABS系统的车则不要连续踩、放刹车,只需用力稳踩踏板即可,然后系统的电脑会自动进行刹车过程。不过值得注意的是,要使ABS处于最佳工作状态,应该使四条轮胎的胎面花纹与胎压均相同。前后轮胎不一样会使ABS电脑产生混乱。
转弯:进弯减速
在入弯前首先应清楚弯道路面的倾斜度。即便不少装备了四轮驱动的高档轿车在接近弯道时也应该有充分的时间减速,尤其是在雪路或雪后的湿滑路面上。在接近弯道时汽车应尽量与弯道外侧保持足够的安全距离,在弯道的前半段转弯向应大些,可以避免在弯道中间纠正方向过度使车发生侧滑。
一般来说,在湿滑路面上行驶,后轮驱动的车有转向过度的倾向,而前轮驱动的车则有转向不足的倾向。转向不足与转向过度的倾向在不同的车上是不同的,通过日常行驶,车主会对自己的爱车有一个大致的了解了,对于特殊天气路段行车是非常有用的。
总之,冰雪天行车是一件有难度的事情,车主一定要保持警觉,注意感觉车辆与道路的情况,才能更好地保证行车安全。
轮胎:降低胎压
在雪非常深但很紧密时,相对较轻的车辆在给轮胎放气后可以浮在表面通过。在稠泥浆中驾驶也与此相似。在轮胎放掉些气后千万不要使用防滑链,轮胎气压不足时是难以承受的。在压紧的雪地上不要降低胎压,如果那样做实际上是降低了轮胎在路面上的附着性。
另外,如果经常在雪地中行驶,还可以给车轮刻上吸槽。刻吸槽的方法是在轮胎胎面上开一些小的横切口,这些小切口在压紧的雪或冰上会张开,可增加附着力。如果是带雪钉的宽胎,可在胎面的中央部分开吸槽,改善胎面中央的附着力。
三、轮胎尺寸155/70/13. ET35什么意思
轮胎尺寸155/70/13. ET35各自代表的意思:
155 -指轮胎名义胎面宽度为155mm;
70-指扁平度,俗称高宽比(胎高除以胎宽);
13-指装配轮毂的尺寸,单位是inch;
ET35是轮毂的类型;
更换轮胎,尽量选择规格一样的轮胎,如果没有相同规格轮胎,尺寸的变动是这样要求的:胎面宽度不超过原装胎的2个size,一般不超过20mm,轮胎外径不超过原装胎的3%。(一般不更换轮辋,轮胎的轮毂数值不变,胎面相比原来过宽,容易转弯障碍,碰到挡泥板;过小抓地力不足影响操纵性,过高对空间要求大,也可能耗油,过小会影响舒适性不利于过沟过坎。)虽然这三个数字都可以改动,但改装后的轮胎整体高度宽度要在规定的范围内。
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