底盘高的踏板摩托？

一、底盘高的踏板摩托？

新大洲本田的EX125

这款车的最小离地间隙达到了132mm，相比同类踏板车平均水平显然是提升了一个高度，作为代步工具，骑行程中触底或者出现剐蹭的几率会大大降低。

EX125搭载一台新大洲本田NSC125单缸发动机，别看排量小，但是起步迅速，柔和渐进的动力也令可可感到恰如其分，而配置本田PGM-FI电喷的它，更是将低碳环保与燃油经济性发挥得相当不错，日常市区出行百公里油耗仅有2.2L。

二、踏板摩托发动机转速高吗？| 踏板摩托转速效应及影响分析

踏板摩托发动机转速高吗？

踏板摩托车作为一种城市代步工具，受到越来越多人的青睐。但是有些人担心踏板摩托车的发动机转速是否会过高，带来安全隐患。本文将对这个问题进行分析，帮助大家更好地了解摩托车的工作原理。

踏板摩托车发动机转速效应

踏板摩托车的发动机转速是指发动机每分钟旋转的圈数。转速的高低会直接影响到摩托车的性能和驾驶体验。较高的转速通常意味着更大的动力输出，可以提供更快的加速和更高的最大速度。但是，过高的转速也可能导致一些问题。

影响踏板摩托车发动机转速的因素

踏板摩托车的发动机转速受到多个因素的影响：

• 发动机设计：不同型号的摩托车发动机采用不同的设计和工艺，导致转速范围和表现有所差异。
• 齿轮比：齿轮比是指发动机转速和车轮转速之间的比例关系。通过调整齿轮比，可以改变发动机的转速范围。
• 燃油供给系统：燃油供给系统的调整会直接影响到发动机的转速和燃烧效率。
• 摩擦和损耗：摩托车发动机中的摩擦和损耗会影响发动机的转速和性能。

踏板摩托车发动机转速的安全性

一般来说，踏板摩托车的发动机转速在正常范围内是安全的。厂家在设计和生产摩托车时，会考虑到合理的转速范围，以确保车辆的安全性和可靠性。

然而，过高的转速可能会导致一些潜在的问题，例如：

• 增加发动机的磨损和损坏的风险
• 提高驾驶难度和操控性要求
• 增加油耗和排放

因此，驾驶踏板摩托车时，我们应该注意合理控制转速，遵守交通法规，合理使用驾驶技巧。

结论

踏板摩托车的发动机转速是影响性能的关键因素。转速的高低会直接影响到摩托车的动力输出和驾驶体验。合理控制转速，遵守交通规则，是保证骑行安全的关键。

感谢您阅读本文，相信通过本文的介绍，对踏板摩托车发动机转速的问题有了更详细的了解。希望本文能带给您关于摩托车的相关知识与帮助。

三、踏板摩托车怠速高危害？

踏板摩托车怠速高危害：

摩托车怠速一旦过高不仅会影响油耗表现，还会影响车辆的操控性能。

摩托车所谓的怠速是指发动机最低的运转速度，正常情况下这个转速应该保持在1500rpm左右。

但因为外界环境温度对发动机和供油系统的影响，摩托车冷热机状态下怠速是不一样的，通常冷机状态下的怠速水平会高一些，所以判断摩托车怠速是否过高，应该以热机怠速为标准。

摩托车怠速过高影响油耗表现的主要原因就在于，发动机的转速越高所消耗的燃油量就会越多，所以当前车辆就会耗油一些，尤其是在车辆原地着车时。

怠速过高对操控表现的影响，主要就在于车辆的起步和换挡，因为摩托车换挡过程正常的操作是需要完全关闭油门的，只有这样车辆才可以实现平稳起步，顺利换挡。

如果怠速处于合理的范围，操作过程中关闭油门，发动机的转速就会比较低，这时候车辆起步或者换挡，就不会比较流畅。

但如果怠速过高虽然可以关闭油门，不过因为本身怠速的水平就已经超出了规定值，所以松动油门把手，对于车辆的起步和换挡并不会有多大的帮助。

四、踏板摩托车油耗高？

选一些个人认为比较值得推荐的车子，这些车都是电喷技术的。希望对你有帮助

雅马哈

巧格i 新出来的车子 125排量最新发动机，绝对是个利器，油耗低得可怕，但是载人不爽，太小了 两个版本8K左右

赛鹰 新出来的车子 扩大版的巧格，带人舒服，和巧格i一样都是最新的蓝心发动机，但是马桶和巧格一模一样实在太小了，缺乏诚意的马桶。 两个版本 鼓刹8K8多 碟刹9K5左右

新福喜 这款车是最新的，性能和巧格完全一模一样，发动机也一样。尺寸方面和巧格也是几乎差不多。外形方面，比巧格更加战斗，屏幕为液晶屏。年轻的，身材不大的人比较推荐。

新本

裂行 新出来的车子 125排量，外观帅气，液晶仪表，动力也不错，其实本田125发动机真的不如110发动机，但是这款稍微有改进了，还不错。价格大概是10800左右。

E影，小踏板，110排量，小巧，油耗低，性价比很好，但样子一般，没啥大特点，很稳定，载人不舒服。同样是110，动力比甲鱼差。

五本

迅鲨 新出来的车子 125排量，发动机和裂行一模一样，最新款，动力、油耗、起步，都不错。但是样子实在太臭。没新意，马桶也小。但是价格便宜8K多(现在新出一款幻鲨，样子比这货好看，性能和这货一摸一样，价格稍贵一点点。可以考虑)

佳御 110排量 经典款 半水冷发动机，马桶超大，油耗低，质量最好的本田车，样子一般，起步有点肉，市区里代代步动力足够。超级实用，也适合摩旅，价格有点贵，裸车大概1.2万左右

本田的车子都有个特典，就是加速爆发没那么强悍，比较稳，发动机声音也小，抖动也小。

铃木

红宝 125排量， 动力、提速、油耗都不错。车子的尺寸载人也很适合，性价比真的很高。但是，，铃木的踏板有个特典，忒丑陋了，简直就是个电瓶车。如果不嫌弃外观的话，真的很不错。裸车也就8K5左右

比亚乔

比亚乔的车我就不说具体型号了，就说个大概，比亚乔的车子，源于欧洲，所以材料都很实在，所以车子很重。另外，比亚乔的车子发动机技术不如日系和台湾的车子，所以油耗偏高，一般百公里在3.5-4.5左右，这样的油耗如果能承受，可以选择比亚乔。因为车子样子比较好看，耐用，制动性极好，质量也很好。

光阳&三阳

台湾的两个牌子，光阳比较有名的就是弯道情人系列和GP系列了，三阳的话就是GR系列和JP150

光阳的GP125

光阳的弯道ACC性价比很高，150排量，陶瓷缸体，液晶仪表，双减震，前后碟刹，前后12寸轮毂，这样的配置车价也就1.2K多，真的不错。车很重。所以油耗稍高，2.8-3.5左右。但是弯道的操控很好，运动性能很强。

三阳的JP150，是150排量国产或合资踏板车中，速度最快，最暴力的车子，没有之一。非常激情，液晶仪表，价格和ACC差不多，但是不是前后碟刹，车身整体要比ACC小一圈，轮胎是10寸的。但是动力肯定超越ACC。

台湾的车普遍就是比较偏战斗风格，很激情。质量也很好，车款很多，就不一一列举了。

五、低座高踏板摩托推荐？

通常情况下只要一款摩托车的座椅高度不超过780mm，并且车身也不是很大，那么对于165cm身高的摩友来说，就会很容易骑行。但如果超出这个范围，对于大多数车友而言就会有一定的压力。

因为两轮摩托车，在起步和停车过程中，双脚是否能够着地还是蛮重要的，它会更容易辅助我们完成起步和停车的相关操作，所以本期我们推荐的车型将会以一些低座高车型为主。

对于不同类型的摩托车来说，踏板摩托车是最舒适的一类，即便是一些低端车它在同价位车型中也会有舒适的一面，所以结合预算，值得推荐的第一梯队车型主要还是以踏板车为主。

根据预算来看，能够满足题主骑行的踏板摩托车主要有三阳FNX150，光阳Any Like Q150，五羊本田佳御110等。这三款车型可以算得上是这个价位内，低座踏板车的典型代表，所以题主骑行完全是没问题。

只不过它们的基础配置，外观表现，骑行品质会有差异，而选择时就可以根据这几个点进行取舍。比较注重哪一方面就可以选择哪一款车。

假如对于踏板车并不是很感冒，就是比较喜欢跨骑类车型，这个预算下还有一些低座高的车型值得推荐，比如五羊本田的CB190R，190SS，新大洲本田CBF190R，190TR，190X，济南铃木的酷道155等也都是值得一试的。

六、摩托车降座高的危害？

1 摩托车降座高有一定的危害。2 降低摩托车座位高度可以让更多的人轻松驾驶，但是降座会直接影响到摩托车的稳定性和舒适性，尤其是在高速行驶和悬崖路段，摩托车更容易失控，带来不安全的隐患。3 如果降座高度不太夸张，可以适当增大后悬挂弹簧的硬度来调整摩托车的稳定性，但要注意不要影响驾驶的舒适性和安全性。总之，降座高度应该谨慎选择，避免过度影响摩托车的驾驶安全性。

七、座高最低的踏板摩托车？

最低的踏板摩托车是雅马哈巧格125吧！坐高740cm。

油耗很低，跑长途就一毛左右，市区一毛三，外观满分，很喜欢这个小巧的样子，起步动力不算理想，后期动力能跟上。

城市道路、国道、高速都适合。

缺点就是油门响应不太灵敏，操控性，舒适性一般，踏板车没要求太多，跑了五千一百多公里，车壳卡扣松动，修复不了，车身侧面JOG标志掉漆，前脸Y型区域掉漆，底盘太低，减震太硬，颠簸及乡村道路骑行容易刮伤底盘，轮胎抓地力差，对轮胎要求比较高可以自行更换其他品牌轮胎。

八、座高700mm的踏板摩托？

座高达700mm的踏板摩托车是升仕310V 。

升仕310V 是一款比较偏向于运动性能的巡航踏板摩托车,它的主座高度是700mm,所以驾驭这款车没有丝毫压力的。

在动力上，搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机的动力输出范围比较宽泛。

配置方面，除了一些常规配置以外，比较实用的配置也装配不少，比如ABS,真彩仪表,前倒置减震器,铝合金后摇臂等。所以，不管是平时代步，还是巡航骑行都是比较适合。

九、踏板摩托：乘风破浪的秘密-摩托踏板的油气调节技巧分析

引言

踏板摩托车作为城市出行的首选工具，其独特的设计和便捷的驾驶方式深受人们喜爱。然而，对于一些摩托车新手来说，可能会遇到调节油气的问题，特别是如何调稀摩托踏板的油气。本文将详细介绍踏板摩托车的油气调节技巧，帮助你更好地了解如何调整你的摩托车以获得更好的驾驶体验。

调整踏板摩托车油气的目的

首先，我们需要了解为什么要调整踏板摩托车的油气。调整油气的目的是为了让发动机能够在最佳的工作状态下运转，提供更好的动力输出和燃烧效率。同时，适当调节油气还可以降低油耗，延长摩托车的使用寿命。

如何调节踏板摩托车的油气

下面我们将介绍一些调节摩托车油气的常用方法和技巧：

• 1. 空气滤清器的检查和清洗：检查空气滤清器是否过脏或堵塞，如果有需要，及时清洗或更换滤清器，保证空气流量通畅。
• 2. 怠速调整：调整摩托车的怠速，使其保持在合适的范围内。怠速过高或过低都会影响摩托车的燃烧效率和动力输出。
• 3. 油门调节：根据摩托车的实际情况，适当调整油门的开度。开度过大可能导致过多的燃油进入气缸，引起油耗过高；开度过小则可能导致动力不足。
• 4. 燃油混合比调节：对于踏板摩托车，一般需要调节燃油混合比才能实现油气的调节。可以根据实际需要，适量增加或减少燃油的比例，以获得更理想的油气调节效果。
• 5. 节气门调节：花瓣节气门的开度也会影响摩托车的油气调节。可以适当调整节气门的位置，以改变燃油进入气缸的速度和流量，获得更佳的油气调节效果。

注意事项

在调节踏板摩托车的油气时，还需要注意以下几点：

• 1. 调节前先了解原因：在进行调节之前，要先确定调节油气的原因和目的，避免盲目调节导致其他问题的出现。
• 2. 小心操作：调节油气时需要小心操作，避免损坏摩托车的零部件。如果不确定如何操作，建议咨询专业人士或前往正规的维修店进行调节。
• 3. 持续观察：调节完毕后，要持续观察摩托车的工作状态和燃油消耗情况。如有异常情况或问题，及时调整或修复。

结语

通过对踏板摩托车油气调节技巧的介绍，相信大家对如何调整自己的摩托车有了更清晰的认识。在调节过程中，一定要谨慎操作，遵循正确的调节步骤和原则。如果你还有其他关于摩托车的疑问，建议咨询专业人士或前往专业维修店进行咨询和调节。

感谢您阅读本文，希望通过这篇文章能够帮助您更好地了解如何调节踏板摩托车的油气，以获得更好的驾驶体验和性能表现。

十、豪爵踏板摩托长宽高？

车体长×宽×高： 2015mm × 675mm × 1105mm

轴距：1255mm

整备质量：114kg

最小离地间隙：120mm

座垫高度：740mm

油箱容量：6.5L

制动器型式：前轮：碟刹 后轮：鼓刹轮胎规格

前轮：90 / 90-12 44J

后轮：100 / 90-10 56J

发动机

发动机型式：单缸、风冷、四冲程

排量：124mL

缸径×行程52.4mm × 57.9mm

压缩比：9.3:1

最大功率：6.6kW（7500r/min）

最大扭矩：10.0N•m（5000r/min）

供油方式：智能电喷