换了机油显示检测胎压？

一、换了机油显示检测胎压？

是因为装有胎压监测系统的车辆胎压异常引起的报警。

建议车主立刻停车检查，以确保行车的安全。轮胎压力不足或者压力过高都会造成轮胎磨损异常，增加燃油消耗量，缩短轮胎的寿命，甚至还会增加爆胎的几率。最好就每个月检查一次胎压，确保胎压的正常。

二、机油什么颜色该更换了？

一切正常而言，假如机油变为灰黑色，与此同时还夹杂着许多残渣得话，就必须立即更换了，不然非常容易便会发生霉变的状况（机油乳状液）；不但危害整车的能源主要表现和燃料合理性，并且长期性下来还会继续加重汽车发动机的损坏水平，乃至发生拉瓦的状况也是有很有可能，因此 大伙儿一定要留意液压油的状况。

三、怎样判断机油是否该更换了？

　　1、通过机油试纸来观察　　通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。　　2、根据换机油后的驾驶感觉来判断　　机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。　　另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。　　最后提醒一下大家的是，更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。　　总结：关于多久更换一次机油这个问题，从小编的角度来说，一般情况下，只需按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。在恶劣驾驶环境下，则养成定期观察机油情况的习惯，发现有变质倾向则及时更换之。

四、摩托车换了机油后顺着支架漏机油？

还是得找出漏油的点，如果之前是好好的，就是更换过一次机油后就出现的，只要换机油后没有撞过台阶之类的，那基本是放油螺丝没装好。

如果拆的是放油螺丝放的油，那螺丝上的铝垫片是不是掉了或变形了。

如果是拆滤网处放的油，那滤网盖上的橡胶圈是不是放扭了或坏了。

五、摩托车机油尺检测方法？

首先应该找到摩托车机油尺的位置，把机油尺旋出来，把油擦干净，再放进机油孔，插进就行，不要旋转，然后拿出来看，机油是否在网格状的上下限刻度之间，少于下刻线就加。看机油量是发动机冷却的状态下，因为热胀冷缩，时间长了机油冷了，由于地球引力的作用机油全部滴聚下来，测量才准确。

有的机油尺是斜线的，这时候也不要慌，同样的操作放入机油孔，照样是看最高斜线和最低斜线之间，如果是在之间，那就不用加油，如果低于最低斜线，那么就要加油了；如果一面是半网格，另一面是全网格状的，只需要看机油在半网格状之间的位置即可，其他形状的也同理，在纹理之间即可不加油。

判断摩托车是否应该换油的方法：

1、机油尺沾出的油，如果是对机油有经验的话，就可以看出机油黑不黑，脏不脏，又黑又脏的话就要换机油了。抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

2、看机油粘度，用机油尺把机油滴在手上，两个手指用力的来回捻一下，感觉到没有特别润滑的情况，感到有杂质，有点涩涩的，这时候就要更换机油了，如果是特别光滑，无磨擦感，那就不用更换。

3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

六、踏板摩托车换了机油打火困难？

天冷，一些摩托车启动困难，造成这种情况的原因，一是机油粘度大；二是启动方法不正确；三是发动机性能下降。

我们针对这些原因作以下处理：（一）更换机油冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。

我们的摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。

此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。

行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，也不要考虑，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。

换机油后，你要启动摩托车，运转5分钟；以后你会感觉启动性能良好。

（二）正确的启动方法除了更换机油外，还要安以下方法启动。

启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。

启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。

冬季，摩托车怠速要高一些。

摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。

（三）发动机性能下降摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体.活塞.活塞环.气门.摇臂等等，这些都是启动困难的因素。

如果是这种情况，我们必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件。

需要去摩托车维修站检查

七、摩托车换了机油后有什么感觉？

冷车启动!5w-30汽车机油:现在天热阶段,都是一下着车,适当热车就可以了!15w-40摩托机油:冷车启动困难,拉风门,还得适当给油才能着车,比前一段天冷还难启动!

2.

动力:摩托车用机油,油门明显变的灵敏了!每个档位都感觉很有劲,加速有力。汽车用机油,一,二档明显无力,有点拖沓,3档以上没有影响!极速基本持平!表显105,实际90左右!

3.

油耗汽车用机油,因为粘稠度低,明显更加省油,百公里油耗2L多一丢丢,化油器的车比踏板还省油

八、电喷摩托车换了机油打不着？

原因如下：

1、可能加的过量机油混入燃烧室将火花塞淹死，产生打不着火不启动；

2、也可能加了劣质机油。

3、机油粘度问题冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。更换机油时，摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力

九、摩托车换了机油加什么油？

如果是汽油，摩托车一般用92号或95号汽油，95号汽油一般是发动机压缩比在9.5:1以上的车使用，压缩比在9.5:1以下的用92号汽油即可。

如果是机油，一般的摩托车使用SF级以上，标号10W-30、10W-40或15W-40的机油就行了，保证是正品机油并按时更换就可以满足发动机润滑要求

十、摩托车换了机油有电流声？

很多原因

可能是刹车块的弹簧太紧 ，或者不是一个型号的，稍大 。应该不是电流的声音 ，电路有不好用的地方。

比如行驶灯 转向灯不亮等 。如果没有那就是机械的问题 ，还可能是后轮不正 ，怠速时有时无可能怠速调整丝松了 。调一下试试 ，不管用请查看空气滤清器 ，还有汽油的纯度也会有影响。