一、南韩gs125铃木王怠速不稳 刚换的化油器 什么情况
反复调整化油器的油针和风针,将怠速调整到最佳状态。
二、摩托车化油器的作用,以及化油器是如何运行的 。它和风门有什么联系。求详细解答。
摩托车化油器的作用,是把汽油和空气按一定比例混合,并且雾化后提供给发动机燃烧,它是利用空气流过化油器喉管处时的压力差,配合油针和主量孔来配比合适浓度的混合气。风门的作用是加浓混合气,向发动机提供更浓一些的混合气,满足发动机冷起动的要求,解决发动机在冷机和热机对混合气浓度要求不同的矛盾。
三、KEIHIN的摩托车化油器是哪产的啊
你好
KEIHIN的摩托车化油器是日本产的中文叫京滨
本田摩托车都是用这种化油器
希望对你有所帮助
四、摩托车真空化油器与普通的有什么区别
真空膜化油器与普通化油器的主要区别在于柱塞的提起方式不同。
真空膜化油器的节气门柱塞是靠气压提起,柱塞式化油器是靠油门线直陆侍接提起。在实际使用中,真空膜化油器和柱塞式化油器的区别并不大,最大的区别就是“加速”方面,柱塞式化油器加速很灵敏,但如樱芦果紧急加速的话,就会导致负压过大而使化油器供油不足。脊悉带真空膜片化油器,顾名思义是由化油器上的真空度来弥补负压极大变化,就算是在紧急加速的情况下,也能保证供油顺畅。此外,但是由于真空化油器的做工精度很高,对于消费者来说平时的维护工作很难做好,如果遇到真空膜片破损,那么就会非常麻烦。因此,不难得出结论,柱塞式化油器相对来说比较耐用,而真空膜化油器在紧急加速方面是非常有优势的。
摩托车化油器看起来非常复杂,但是只要掌握一些原理,你就能把你的摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化,但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力(PSI)。这意味这大气压对任何事物的压力都是每平方英寸十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压,我们能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。
大气压力会从高压扩散到低压。当二冲程引擎的活塞处于上止点(或四冲程引擎的活塞处于下止点)时,在曲轴箱里的活塞下面(四冲程引擎的活塞上面)会形成一个低压。同时这个低压也会引起化油器里的低压。因为在引擎和化油器外面的压力比较高,空气将会冲进化油器并且进入引擎直到压贺仿力被均衡。通过化油器流动的空气将会带动燃料,燃料将会与空气混合。
在化油器里面是一段喉管,见图片1。喉管是在化油器里面迫使空气加速通过的收缩部分。突然变窄的河流能被用来举例说明发生进化油器里面的情形。河水在靠近变窄的河岸时会加快速度,如果河岸连续变窄的话将会更快。相同的事情发生在化油器里面。加速流动的空气将会引起化油器里面的大气压力降低。空气流动速度越仿厅快,化油器里面的压力越低。藉由在喉管里面放置管子,我们能利用低压将燃料混入气流。
大多数的摩托车化油器通道被风门位置而不是引擎转速控制。大多数摩托车化油器里面有五个主要调节系统。这些调节系统互相影响,他们是:
·怠速通道
·怠速量禅大纤孔
·主喷嘴和油针
·主量孔
五、摩托车化油器进水了怎么办
化油器进水是侍隐常事,雨天进水主要是由油门线流下去或是油箱盖封闭不好漏进油箱然后随汽油流时化油器的。进水并不会损坏化油器,只要把御谈陵水放出去最多清洗一下化油器就行了。化油器最下面几颗螺丝取出来,把水放了,化油器进水了最好是清洗一下。否则万一里面有水残留,会影响化油器的正常工作,导致镇戚无法起动或加不上油门等情况。
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