110弯梁摩托车建设雅马哈机子，化油器混合浓到底往左稀还是往右转是稀，

一、110弯梁摩托车建设雅马哈机子，化油器混合浓到底往左稀还是往右转是稀，

一般的车的化油器基准点就是把怠速猜姿量孔顺时针拧紧，再松2.5圈为基准，往右拧就是减少空气的进气量，往左拧就是增加空气进量，也就是穗春绝大家说的顺时针拧紧是调浓，逆时针退森告出是调稀。

如果把螺丝一直拧到底，就把整个怠速量孔给堵死了，等于就没怠速了。

条怠速建议等发动机热了以后再调，调节方法就按大家都知道的标准调。

顺时针拧紧是调浓，逆时针退出是调稀，一般是拧到底再退出一圈到一圈半即可。

往右，拧紧一点减少供油

我觉得你应该是再车打着的时候调着看看。

二、请问哪位师傅告诉我这种化油器的混合比螺丝哪边是浓 哪边是稀？

混合气比例是要根据环境温迅弯度来调整的携昌笑，辩含一般来说，冬天要浓一点，夏天要淡一点。顺时针调整是加浓，反之是调稀

现在拉风门就熄火 是混合器过浓

你现在给化油器的混合器螺丝往右拧到头盯念。。然冲则培后再往回倒一圈半。就是正好的。。。这是修摩托车的师傅教我的。。我告诉你散唯，希望能帮到你。。

三、这辆弯梁银钢摩托车化油器上混合汽体“调稀”是向左边还是向右边拧？谢谢

向左拧是调稀混合气。键备侍正确的方法是左拧和右拧。调到那—点怠速上升了。说明混合比是合适的。这时在调低怠速。理论上空油比例为14比1，火滚悔花塞燃烧成深褐色为最佳混合比。稿吵请采纳。

左边，逆时针。调到最佳状态，不是要调稀