汽车双腔化油器结构和工作原理？

一、汽车双腔化油器结构和工作原理？

单腔比双腔少一个付腔，付腔的功能是在中高速时参加工作，加大供油量保证车辆的高速性能。例如桑塔纳的化油器就是双腔的老面包的是单腔的。它们的调整方法是一样的。

二、125摩托车化油器零部件说明？

125摩托车化油器零部件有三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔、喷管，下部分有节气门等。

化油器零部件的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送如各个汽缸。当汽油通过汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室内有一个量空，它可以通过外界气体压力与喷管形成（真空）压力差，直接将油喷入吼管，变成油滴与吼管上部通过空气滤清器的空气混合，化油器还分五大系统，主供油、怠速、加浓、加速、起动，所以结构复杂。

三、汽车的化油器是怎样工作的…有些什么零件有什么作用

主要是喷油撒，，管代数

四、化油器节气阀的结构？

化油器节气阀是摩托车燃料供给系统中的一个很重要的部件，位于空气滤清器与发动机进气口之间。一般的摩托车发动机均采用进气气流方向为平吸式，节气阀为柱塞式，浮子室式化油器。化油器结构主要是由浮子室和混合室两大部分组成。