摩托车化油器主油针上的卡子坏了会出现哪些症状？化油器内柱塞坏了会出现什么症状？

一、摩托车化油器主油针上的卡子坏了会出现哪些症状？化油器内柱塞坏了会出现什么症状？

摩托车化油器主油针上的卡子如果坏了，会造成油针位置变高、变低或上下窜动，影响供油，有可能会出现运转不平稳、加不上油门、孙睁排气管放炮冒黑烟等多种故障，如果卡子则亏岁脱落，故障基本上也是这些，但有可能会更严重些，最严重的就是熄火了。

摩托车化油器上的柱塞如果坏了空旁，一般会造成柱塞在化油器内过紧或卡住，出现收油门后发动机转速降不下来、加不上油门等情况。

主油针卡簧坏了会让主油针脱落，一般呈这样的现象。发动机能启动，但是不能加油门，一加油门衡拦就会突突，再加大就熄火。这种现象就叫“主油针脱落”。

柱塞坏了也有好多种方式，一般磨损性的，会导致间隙大有共振。如果是失圆或有异物，会出现柱塞卡死，卡要低位的，会没有大油门（这种现象在等真空化油器最容易出现），神纳卡在高咐瞎胡位的，会导致飞车。有时，油门线线芯里进水在冬天结冰，也会出现卡在高位的现象，只不过病因不是柱塞，是油门线。

卡子可能会丢，不容易坏，柱塞基本不坏，这个硬度要强于化返芹油器壳体，有磨损也是壳体磨损，壳体的漏族毕材质硬度较低，除非暴力或磕碰，化油器部件都是轻拿轻放的东西穗弯，柱塞位置正常使用几乎不坏，

柱塞磨损摩托有什么影响

二、我刚买的雅马哈天剑在磨合期有时候超过80码

这个问题我已经回答过其他网友，我现在复制过来给你看看

这是化油器的缘故，此化油器为吊桶式化油器，也叫柱塞式化油器，这化油器的特点是在天冷的时候光启动就不好启动，原因混合气体的浓度稀，这是特点不是缺点，

柱塞式化油器的优点是省油，这和五羊本田一样的，冷天不好启动。

解决这一问题的方法有：

第一，立即打开风门，在不加油门的情况下电启动，在按下去不超过5秒钟的情况下，你会发现很快就启动了，然后你会发现转速很快就上去，其实这样很伤车，你要做的是立即把风门关小一半，这样转速就不怎么高了，等预热了2－3分钟你就关掉风门，就可以行驶了。

第二：你可以稍微调高化油器混合气体浓度，这样不打风门的话就可以启动，但带来一个问题，你的耗油量要高一点。

车速你要控制好，这个问题我也回答过别人，也复制过来给你看

有人说摩托车过了磨合期后跑一次高速，这是没有科学依据的。

先讲讲磨合期的摩托车开的速度吧:

新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，发动机内各零件接触面间还不完全良好,发动机内部各零件表面加工比较粗糙，接触面之间的间隙也比较小，需要通过一段时间的运动摩擦将各部件表面“挫”得圆滑，同时使它们之间的配合达到最佳状态，这段时间就叫作磨合期。磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。 车磨合的优劣，还会对车安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

磨合期的公里数为，一 般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km——16000km.

所以摩托车在6000到16000公里最有力气。

所以正确的磨合期在3000公里后，你要拉高速就一定在这公里数后拉，但建议你不要经常拉，否则磨损的越快，原因如下：这是我的经验吧。

摩托车的极速的高低和摩托车的发动机的设计，紧密度，排气量，化油器，等等有关系。所以同一辆车的话在磨合好的磨合期后的速度或者说状态最好，速度最快。

摩托车发动机的磨损和几个因素有关，一个是机油的清洁度，第二是机油的润滑效果，润滑的是否充分。

一般的摩托车的润滑方式都是压力飞溅式润滑，就是机油通过机油泵通过机油槽到达发动机缸头润滑的。

速度越高，机油泵的工作的效率也越高，所以摩托车速度越高，它的摩托车的润滑的工作效率有所下降，不像赛车的车子是有电脑板控制润滑的速度，这样确保在高速时很好的润滑。

这就是摩托车不能经常拉高速的原因。

在磨合期后的摩托车平均速度因保持的中速50马力左右。这样对车子最好。

偶偶拉拉那是没有大碍的，你应保持中速行驶，掌握正确的吃档换档方式，还有在不同的档位上要适应不同的速度，勤换机油，换空滤，不超负荷的行驶，这样就能使你的摩托车长寿性能好。

我以前是雅马哈专卖店的，你也可以看我的百度回答过别人的问题。经供参考。也可以给我百度留言。

三、跨骑摩托车化油器坏了会有什么反应?

跨骑摩托车化油器损坏后影响有：

1.摩托车不能起动。

2.摩托车发动机无怠速或怠速不稳。

3.摩托车供油量失常行驶无力或发闯。

四、铃木国3化油器换吊桶后无力怎么样调整？

铃木国3 化油器换吊桶后无力，可能是由于许多因素造成的，如油路系统问题、空气流量计问题、喷油嘴问题等。以下是一些可能的解决方法：

1.首先检查油路系统，确认没有漏油或磨损的情况。您可以通过检查油箱、过滤器、喷油嘴和通气孔等部件来判断是否需要更换或清洁。

2.如果您的车辆已经运行了一段时间，那么可能存在空气流量计的问题。您可以尝试使用无铅汽油以确认是否有改善。

3.另外，如果喷油嘴有问题，也会导致加油无力。您可以尝试更换喷油嘴以查看是否有所改善。

4.如果您的车辆已经运行了很长时间且没有进行维护保养，那么可能导致一些其他问题，例如燃油系统故障或发动机缺少动力。在这种情况下，建议您将车辆送到专业的维修店进行全面的检查和维护。

5.在进行任何调整之前，请务必先了解正确的操作程序和注意事项。如果不确定如何进行调整或者无法解决问题，建议您咨询专业人士的意见并按照他们的建议行事。