豪爵100踏板油耗？

一、豪爵100踏板油耗？

豪爵摩托车油耗比较低，特别是100踏板小排量的摩托车，它的油耗更低，一般正常情况下，这种小排量的踏板摩托车每100公里油耗也就是1.8升汽油左右。目前，这种100小排量的摩托车都是比较少有的 现在的摩托车一般都是125左右的排量占主要市场。

豪爵100车踏板还是比较节油的，油耗在2－2.5升百公里，超出太多了就是有问题了。

二、关于踏板摩托车化油器的问题

这跟化油器是没有关系的，化油器是可以洗的，你的最大问题是车祸造成的，车子出厂前全都是调到最佳状态，可一撞就会改变很多，再咋修都轮仔修不回原来的状态，只能注意其它方面．机油要加好的，汽油要加正规的，空气滤芯要常清除灰尘轿桐带，等闭芦等．

到了一定时间或一定的里程化油器是一定要清洗指橡的

你说蚝油大唯迹旁其实原因很多的像代速高油的混和不好空气州消滤心太脏等等都会蚝油大的

车放时间长了化油器里的汽油会出现结晶现象,会打不着车,也许是这个原因维则枣修工才给你清洗化油器吧,至于废油的问题也就是清洗化油器造成的,也许是油漂调高了结果油面也高大盯手了所以就废油了,可以再找个有名气的师傅重新调一下了,本是滚嫌是修理摩托车的,呵呵,如果实在不行只有换化油器了,这种化油器市场价在200左右,如果长年用车,换了也合算,因为油实在是太贵了

这跟洗化油器没有关系，怠速要看下是否过高，机油用全合成试试

它的做法是正确的

看看电路吧 我觉得撞过之后最容易损坏的是电路短路 看看高压部分和电风门

三、豪爵铃木锐爽3f调摩托车怠速怎么调

豪爵铃木锐爽EN125-3F摩托车的怠速，是通过化油器上的怠速螺丝来调整的，如下图。

怠速螺丝是化油器上那个带弹簧的螺丝，顺时针拧紧螺丝是友贺调高怠速，逆时针拧松是调低怠速，怠速应该在热车时调整，并且以热车时为标准，冷车时怠速低、怠速不稳定甚至无怠速都是比较正常的现象，热车时怠速稳定就行，冷车起动和预热时应配合使用风门如宏。渣告册调整怠速要在没有其他故障的情况下进行，否则调不准或调不好。

如果怠速反复都调不好，有可能是其他部分有问题，如空滤、化油器堵塞，化油器混合比不对、气门关闭不严，进气管及其他胶管有轻微漏气情况，火花塞不良，汽油不好等，很多发动机和整车上的问题都会对怠速产生影响。

四、豪爵铃木 灵迪HJ125T-18昨天新买的！今天骑出去、化油器下面管子里滴油、越滴越厉害、赶紧开回

确实很有可能是汽油有问题哈，摩托车没有你想的那么容易烂的哈

五、豪爵hj100t8化油器是国二还是国三？

豪爵110国二和国三车，主要差别是国三车的排气管内添加了触媒，并且采用精控化油器，化油器油针不可调高度，油箱上还增加了防挥发系统以及与之配套的碳罐，其他方面基本是一样的，没有什么区别国二的化油器性能较好，国三化油器为环保限制喷油，车的起动、加速、动力等性能都受到不良影响

六、铃木王摩托车化油器怎样拆卸

傻闹B，摩托车去什么4S店，不给人笑死呀。

1、你先把燃油箱下的油开关关闭先，你化油器看是柱塞式还是真空式的，要是柱塞式的要先拆油门线连接的到化油器油桶部分，拧开上盖就把里面的柱桶连油门线同时抽出。

2、然后用螺丝刀分别拧松化油器前后连接空滤位置的和气缸上的套头上的酷口，拧松后就左右两个手抓紧化油器两边同时使劲余兄往后压，使连接气缸上的稿毁姿套头接口先退出，然后拧侧化油器就可顺利抽键绝出整个化油器。

3、要是真空式的化油器也是先拆下油门线与化油器连接的螺丝，然后松开前后酷头就可把其抽出。

4、特别要注意的是拆下的化油器一定要保持竖直状态取出，不能倾侧，否则里面的汽油会从下面的油孔瑟出。要不就得事先把油放掉。这个放油螺丝在化油器最低的那个，旁边有个导管连接的。

5、好了，步骤如上，你该给我辛苦分了吧，不给你不是对不起我了吧，哈哈！

松前面的螺丝两个，和上面的大螺母一个把节气门锤子拉出来，然后把化油器拉枝败顷出来枯弯就是了，拉出的时候要用点力猛陆。

铃木王摩托车卜慧化油器尺弊贺拆卸步骤：

1.

松前面的螺丝两个。

2.

把上面的大螺母一个把节气门锤子拉陵派出来。

3.

把化油器拉出来即可。