摩托车化油器怠速自动偏高？

一、摩托车化油器怠速自动偏高？

先重新调整一下怠速看看，怠速是以热车为标准的，如果只有冷车时怠速高，是化油器上的电控加浓装置（电控风门）在起作用。

如果热车后怠速也高，且调整怠速螺丝无效，再检查空气滤芯、混合比、油门拉线、油门把套等是否有问题，进气管及其他胶管等是否有轻微漏气情况。

一般漏气会造成无怠速，但有时轻微漏气也可能造成怠速变高。

原因如下

化油器节气门拉簧无力，不能完全关闭节气门；

节气门松旷或油门钢索在外套中被卡住；

簧片阀或曲轴箱漏气；

怠速量孔过大

二、五羊本田小公主新车，WH100T-G 20码至40码车速不稳转速忽高忽低，请知道的朋友能解释一下。谢谢！

如果只有40码左右时才会有这种情况，其他速度都正常，并且热车后也依然有这种情况，一般是国三化油器的油针问题。国三化油器的油针与主量孔匹配更精密严格，且油针为不可调式，以前欧二车有这种情况时可以能过提高油针位置解决，但国三的油针无法调整，不过这种情况一般不影响正常驾驶，尽量避免长时间在此速度行驶就行了。

三、笨笨车怠速时高时低怎样回事

。1般化油器的车型，出现怠速不稳，忽高忽低，多数是化油器怠速量孔梗塞，造成混合比失调，贫油。建议清洗化油器，还有少数出现在火花塞老化。造成点火不良

四、摩托车换了新化油器怠速忽高忽低是怎么会是？

你为什么换化油器？ 耗油量太大，还是漏油无法修复，或者是可燃混合气太浓无法调节导致火花塞频繁损坏？ 第一种情况，排除踏板摩托车皮带和皮带轮工作正常，空滤干净，骑式摩托车摩擦片不打滑，空滤干净，链轮配比正确的情况下，调整混合气螺丝无效，你只需要调节油平面高度或节气门油针高度就可以解决。 第二或第三种情况你才需要更换化油器。更换化油器后怠速不稳定，是可燃混合气配比不对，调整混合气浓度就可以解决。