摩托车的化油器调混合比向哪边是调浓？向哪边是调稀？

一、摩托车的化油器调混合比向哪边是调浓？向哪边是调稀？

不同的摩托车，其所用的化油器混合比螺丝调节方向也不一样，卧缸式发动机（多用于弯梁或老式70、90类摩托车）以及一些老式二余尘冲程车，它们的化油器混合比螺丝多是顺时针拧调浓，逆时针拧调稀。而踏板车和一些跨骑车所用裤毁庆的真空膜式化油器，还有125以上跨骑式摩托车所用的柱塞式化油器，其混合比螺丝胡握是顺时针拧调稀，逆时针拧调浓。

化油器混合气螺丝右旋是稀左旋是浓。有其他问题可以继续追问我。

通常摩托车的混合比是顺时针浓，逆时针稀，只有极个别的是相反的，看你运气了。

如果你是想通过这种调整粗蔽来省油，那直接告诉你，几乎没用。调主气流的混合比不是这个螺钉，你要乱调化油器外部的螺钉，只会让告哗你的车不好启动，加速无力卡顿或岩友州熄火。

如果想坐地铁，在西安北站出站后直接下地铁，乘坐2号线（这里目前只首链有一条线路，就是2号线，这里是始发站）到北者兄孙大街站下车，换乘1号线（纺织城方向）到五路口下车，出站后往北走一站（大约700米）就到西安火车站。坐地铁的时间大约是半个小时，走路这一段大约需要十尘卖分钟。

二、踏板摩托车油门加大没劲是什么原因？

踏板摩托车加大油门后感觉没劲，主要是由于以下几种原因造成的：

1.摩托车发动机本身排量小、动力弱；

2.空气滤清器、化油器和纳高排气管堵塞；

3.化油器调试不当或有其他问题；

4.传动皮带和皮带轮等磨损打滑；

5.凸轮轴和气门揺臂磨损或气缸压力不足；

6.点火系统零部件或线路故障造成高压电不良等。

由于涉及到的零部件和可能性比较多，所以需要结合实际情况进行检查和修理。

•检查空气滤清器、化油器和排气管是否堵塞，化油器是否有调试不当等情况。

检查空气滤芯是否浸油或堵塞，化油器或电喷油嘴及排气管是否堵塞。清理或更换空气滤芯，清洗化油器或节气门喷嘴，检查化孝升油器的混合比、油面、油针、真空膜、电控风门等是否有问题，负压油箱开关是否损坏供油不畅或从吸气管渗流洞慎尺汽油造成混合气过浓。检查汽油油质是否不好，造成燃烧不良影响动力。

•检查气缸压力是否不足，气门等是否有漏气情况，气门揺臂和凸轮轴等是否有问题。

检查缸体、活塞和活塞环等是否磨损造成气缸压力不足，气门间隙是否过小或关闭不严造成漏气，凸轮轴和气门揺臂是否磨损造成进排气不足，点火时间/配气正时是否不对，进气管及其他胶管等是否有漏气情况，发动机本身排气量是否太小，发动机排量小动力就不可能有多强。

•检查传动皮带和皮带轮等是否磨损打滑，火花塞和高压电等是否有问题。

检查传动系统的传动皮带是否抻长打滑，前后皮带轮等是否磨损或沾上油污等造成打滑。如果安装或改装了滑行器齿轮，还有可能是它磨损造成打滑。检查火花塞和高压电是否有问题，如果高压电有断火或火弱等情况，要分别检查火花塞、高压包、点火器、磁电机、点火开关等是否有故障，以及它们之间的线路是否有问题。

踏板摩托车油门加大没劲的原因是：

压缩比不正常：

1、气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气。

2、气门间隙过小，也会导致气门关闭不严。

3、 活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。

4、火花塞漏气。

点火不正时：

1、点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果。

2、火花塞烧蚀，也会让点火时间滞后。

传动阻力：

1、齿轮箱油泥过多，造成了传动阻力增大。

2、局银离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑

3、 刹车片是否有卡滞而不能回位。

混合比不合理：观察火花塞燃烧情况，判断混合比是否合理。

1、化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。

2、空滤没有及时清理导致混合比过浓。

内燃机上控制燃料供量的装置。油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制扮槐发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

万一在新车行驶的情况下，遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张，按照专业人士所建议的(事实上也只有这一种可能是最合理的办法)，全力踩厅腊友下制动踏板，将车停稳后熄火。

三、我的踏板摩托车化油器自己清理以后感觉加油只有转速，速度提不上来了，怎么回事呢？

你找的修车老板忽悠你了,只要是原厂配套的化油器应该是经过检验合族嫌格产品樱穗枝﹚市场零售的不可能更好.这是个巫医,维修不好就给你个近乎合理的诊断.

化油器混比调整;

1 将车发动着火到缸体有轻微烫手温度

2 化油器油面调到中档

3 节气门中间的油针调到最低点

4 关闭风门,启动机器如果启动比较顺利,

开启风门急加速,如果发现化油器回火,说明进油少混合器稀了,

如果化油器不会火急加油转速提高的慢,把风门适量关小使加速正常,平稳.这个状况说明混合器任然有点稀,将节气门油针向上提起一个格.

5 关闭风门启动机器如果排气管放炮,说明进油多.空气少,将桴子室油面降低一点就可以了.

发动机运转时候,关闭风门和开启风门可以在微调进风量中分析油,气混脊敏合比含量,太稀了化油器回火,太浓了消音器放炮,两者都会引起急加速慢的反应.

6 混合气调好后调整怠速.