刚刚买的新车如何磨合？

一、刚刚买的新车如何磨合？

避免高速

出于薄片环状的活塞环与气缸壁接触有间隙，实际接触的只是一部分区段和点。在磨合中，发动机过高的转速自然就增加了拉毛、拉伤气缸够和损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80—90公里／小时。在80—90公里／小时的车速段内，无论足手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500转／分左右，最高也不会超出3000转／分。这正是限车速的关键和实质：限制车速其实是在限制发动机的转速!“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”，这—点，希望有些新手引起注意。也有的人以为“只要车速不超过建议限速，发动机的高速运转是无所谓的”，事实上这正好与限速的建议相违背。

同时，“在低车速挂高挡”也是非常忌讳的，因动力不足造成经常性的挫车一样有拉毛、拉伤气缸壁和损坏活塞环的可能性。还有，不要长时间地保持在某一车速上，不管是高速还是低速。顺便说一下换挡，虽然这不属于磨合的内容。换挡以汽车速度为难，而不是发动机的转速，以“20km／h换二挡、40km／h换三挡、60km/h换四挡、70km/h换五挡”为最佳，各相应的车速段都是每个挡他的最佳设计效率区段。“低速挂高档省油”的说法并不正确，因为不能在可能损害发动机的情况下去省油，不然。省下的汽油钱还不够补偿发动机工况不良而造成使用寿命缩短的损失。

二、2005年12月买的北斗星1.4排量、7万公里的铃木发动机，从未曾动过发动机，估计能卖多少钱，

05年1.4 至少还可卖2.5至2.8万 这车很保值 现在2万块能买什么车

K14大家公认的 省油百公里5--6升 马立足（开空调超车还很有劲），噪音小，故障少。

说难听一点 就单单这个发动机也值1万5

三、驾照考试的比试中机动车的变更和转移是什么意思？

买了新车要注册入户

已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：1、改变机动车车身颜色的；2、更换发动机的；3、更换车身或者车架的；4、因质量有问题，制造厂更换整车的；5、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；6、机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。

转出所在地，要转移

报废时要注销

红灯亮，应停在停止线以外 这个是不对的，应该是以内，以外的话已经是闯红灯了

会车就是指遇到对头车辆，也就是跟你是相反方向的车

行车制动就是车辆在行驶过程中减速停车

发动机制动就是所谓的赌档”知道吧，就是比如下坡时候，挂着低速档

抱死要看具体的是指什么抱死。有很多。一般都是指刹车抱死，就是说一下子就刹住，轮子不会转，

四、关于大排量摩托车

网上所有低于市场价格很多的广告都是骗子，他们会说活到付款，但是要是先付定金或者运费，一般200-800块钱不等，我以前玩摩托车的时候很多车友上当，千万别信，现在1000cc左右的跑车，以YAMAHA R1为例，价格一般新车7W-10W，这是全新车的价格，每个地方不同，08款的R1在广东可能全新车在7-8W左右，这些车，全部是走私车，在国内是无法正常上牌照和在公路行驶的，但是一般车市你只要不肇事，一般交警都睁一只眼闭一只眼，2手车，成色很好的，多数为在国外盗抢的车辆，一样以R1为例，大概在45000-60000之间，还有低于4W的那些一般就是事故车，大多数都是摔了撞了的车，所以低价出售，但是如果你懂车，事故车是最便宜的选择，很多人撞了，后怕，就把车便宜卖了，但是车子没有大毛病，换个版花，重新喷漆就可以了，我有朋友就是撞了就把车低价卖了，但是车子没有问题，但是选择低价车的时候，你一定确定你自己能分辨好与坏，或者叫个懂车的朋友一起选择，因为有时候严重车祸可能会是前避震弯曲，车大架不正，发动机受到冲击，齿轮间距，咬合程度，发生改变，或者从侧面的撞击，使得发动机大修过的车辆都是有很大潜在危险的，希望我的解答您可以满意~！