摩托车多大排量是大排量

一、摩托车多大排量是大排量

机车的按照排气量划分是：助力车（50cc以下），小排量摩托（50cc-250cc)，中量级（400cc-750cc)，大排量(600cc以上）600cc以上都称为大排量。

排量大的摩托发动机输出会更大，车子更有劲，提速相对会更快，但是家用摩托里面都是100-125cc之间少数150cc，排量大小其实只关系到提速性能和扭力输出大小，极速其实都差不多。

扩展资料

摩托车排气量

1、是怎样计算排气量的：缸径：汽缸的直径简称缸径，冲程：活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程。

2、现以03年HondaCBR600RR为例，发动机形式，水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例，缸径(67.0mm)及冲程(42.5mm)。

3、排气量计算方法：将汽缸断面积X冲程X汽缸数目=排气总量cc，冲程：42.5mm=4.25cm缸径：67.0mm=6.7cm，断面积：3.35X3.35X3.1416=5.25，断面积35.25X冲程4.25X汽缸数目4 =总排气量599cc。

参考资料来源：百度百科-摩托重机车

参考资料来源：百度百科-摩托车

二、助力摩托车和摩托车有什么区别，助力车为什么不能上牌？

这里说的助力车其实有几个不同的意思。真正的助力车，是指发动机排量在50cc以下，且有能象自行车那样脚踏骑行的车，这样的车是不用上牌的，但由于动力、成本等原因，这样的车实际是没人买，也没有生产的。还有一种助力车是所谓的轻便摩托车，即发动机排量在50cc以下的摩托车，由于50cc的摩托车实际排量多为49cc，所以这些车都把排量标成48cc来钻政策空子，这样的轻便摩托车按规定是要上蓝牌，考F以上驾照才能合法上路，也有的地方甚至可以不上牌不考驾照。不过实际上由于所谓的48cc实际上就是50cc(49cc)，甚至相当多(绝大多数)都是用70cc、80cc或125cc、150cc的大发动机虚标的，即大机小标，所以就出现了标48就不用上牌，标49（50）就要上牌，以及把更大的70、80、125标成48反而可以不上牌或上蓝牌的怪现象。而你说的不能上牌的助力车，实际上是非法拼装车，正是由于助力车市场的混乱，才有很多未经批准的劣质非法拼装车，以廉价和不用上牌的来宣传，这种东由于足非法生产，根本没有正规手续，当然是上不了牌的，现在的所谓助力车，大部都是这种未经批准生产的拼装车。

三、豪爵摩托车EN125-2a

HJ125-2A和本田 YAMAHA比较来说，皮实耐久，做工精细，配置最高，60以后提速最强注重高速，发动机为进口件组装，化油器也是最好的米库尼油耗也只要1.8-2.0L，减震硬是铁别设计针对高速的，骑过进口跑车的就知道不是缺点是优点，缺点是，起步提速稍差，震动稍大，铃木本身的声音较大，如果震动和声音的问题你比较在意就买EN125-3A加装了平衡轴就没那问题了（YAMAHA也是加装的平衡轴）但价钱要高好几百了！希望能帮到你！

四、宝马摩托车价格

这辆是BMW K 1200系列的摩托车

K 1200 R的售价是28万8千、购置税2万4千615.38元、上牌费1万8、其他费用1千8。

K 1200 S的售价是30万5千、购置税2万6千零68.38元、上牌费1万8、其他费用1千8。

宝马 K1200R/S 规格表

发动机：水冷四冲程直列4缸DOHC4阀

缸径*行程：70.5*75mm

排气量：1171cc

压缩比：11.5：1

点火方式：晶体管

起动方式：电起动

最大功率：96KW(130ps)/8750rpm

最大扭矩：117Nm(11.9kgm)/6750rpm

变速比：①3.683②3.022③2.393④1.961⑤1.551

一次减速比：1.000

二次减速比：2.750

长*宽*高：2215*710*1248mm

轴距：1540mm

座垫高：770/800mm

轮胎尺寸：前120/70ZR17

后170/60ZR17

干重：290kg

燃油容量：21L

机油容量：3.5L

BMW的各大4S店有售。因为BMW得摩托车采用的不是链条传动，而是跟汽车一样的驱动轴来带动后轮，所以售价比较高。

楼上所说的F800GS是悬挂行程较长的越野车型，跟K系这种大排量的公路巡航车不一样。

由于我是太懂怎么弄图片所以图片我没有弄上来