汽车机油与摩托车机油的差别

汽车机油与摩托车机油的差别

上面的，你胡扯啥啊？ 你以为汽油啊，还标号呢？

机油主要看是合成油还是矿物油，另外还要看粘稠度。

汽车机油和摩托车机油都有矿物与合成两种机油。合成油价格高于矿物油。

机油的粘稠度一般是在10W-50W之间。在包装上都会有标示的，比如15W--35W。

数值越低，代表在低温状态下也可以保持良好的流动性，润滑效果好。

数值越高，代表在高温状态下不易劣化、变稀，粘附在缸壁上帮助润滑。

简单的说就是，冬天选择数值更小的，夏天选择数值更大的。

有人会问，摩托车机油和汽车机油哪个好？

如果不算那些诸如F1比赛特制的机油。一般而言，摩托车机油比汽车机油润滑性好。

因为普通摩托车的发动机工作转速一般在3000转到6000转,最高可达10000转。而汽车工作时转速只有1500转到3000。

转速越高，越需要良好的润滑性能，否则就会加快磨损。

因此，好的摩托车机油润滑性都是很高的，尤其在高温下可以保持良好的性能，因为摩托车大都没有水冷装置，发动机温度非常高。而汽车发动机温度在水冷散热下，温度不高，所以汽车机油讲究的耐久性。

结论就是，汽车可以用摩托车机油，而摩托车最好不要用汽车机油。

在汽车玩家中，有很多民用赛车在比赛时或需要高转速时，都会使用摩托车机油来减少磨损。比如美孚1号，一升的价格在120，汽车一般最少4升，用下来价格将近500。而一般汽车机油4升装的都在300多。

二冲程摩托车可以加汽车机油进行燃烧吗？

机油是引擎的血液，其质量和性能的好坏，直接影响到车辆的使用寿命。一般摩托车的设计寿命都在十万公里以上，可是我们身边的许多车车，到不了两万公里就开膛破肚进行大修，其原因就是没有合理地使用优质的摩托车专用润滑油。 汽车机油和摩托车机油加的添加剂是很不一样的，汽车一般都是水冷的，再加上行驶时的转速要比摩托车低很多，发动机的机油氧化变质速度要比摩托车慢，所以汽车的机油（包括高级轿车）添加的化学添加剂要比摩托车机油的强度差得多。理论上，如果是哈雷之类的大排量低转速的摩托车还可以一试，一般的摩托车特别是动辄一万多转/分的日本跑车，如果用汽车机油，机器很快就会完蛋的，哭都来不及。而且汽车和摩托车的机油过滤系统也有很大的区别，这里就不多说了。希望你一定要选用正牌的优质摩托车机油，以免造成不必要的损失。 选用摩托车润滑油要注意两点： 一是等级：目前市场上SE、SF、SG、SJ………的机油，其等级是后面的高。一般使用SF或SG的就完全可以满足行驶的需要。如果是经常飙车，建议使用级别高一些的，最次也得SG级。但是注意一点：即使是使用了高级的机油，也要1000~2000KM更换，不要相信那些一万公里不用换油的谎话——任何机油在发动机内1000摄氏度以上的环境中，都会在五百至一千公里后严重劣化，失去其应有的润滑效果，切记。 二是黏度。多级油（标识为10W-30或15W-40等）一年四季都可以使用，黏度适合冬夏不同的温度。单级油如SAE40等，只适合夏季使用，引擎磨损比较大的车辆可以放心选用。一般车辆乱用的话，由于其黏度大，容易因机油流通不畅而损坏机器，造成不可逆转的后果，严重的会造成拉缸、抱死等严重故障。 以上所言是偶十余年玩车用车的经验之谈，千万注意！