摩托车 发动机 型号 有哪些

一、摩托车 发动机 型号 有哪些

2011年豪爵铃木在常州生产上市的新款摩托车为GW250，水冷双缸电喷250CC发动机。

至于咱中国几乎看不见，点得过来的，春风的CF650，水冷电喷双缸650CC发动机。建设YAMAHA的YBR250天剑“王”，单缸风冷电喷250发动机。嘉陵JH600单缸水冷电喷4气门600CC发动机。

国外更大排量的多了，大部分车是双缸或者四缸发动机，而且普遍600CC以下排量在2000年前停产了。 国外街车发动机都为V2或直2，要么是直3、直4水冷发动机，跑车多为直4或者V4水冷发动机，像DUCATI多为V2、V4发动机。

大排量巡航车像本田金翼为并列六缸水冷发动机，排量约为1800CC，宝马基本为1100-1300CC的并列双缸水冷发动机。美国手工订制车出现了并列十缸和涡轮发动机。

二、踏板摩托车100的好还是125的好？

1. 100的踏板车在油耗方面与125的基本没有什么区别，两者油耗差不多，但一般125的动力明显优于100，驾驶感受比100的好，实际上125和100的踏板都有很多种品牌和型号，要在具体车型之间比较才有意义，而不是简单的只比较排量。

2. 如果想买个低价位的也就是在5000元左右或以下的，就不要买100，直接买125CC的好，因为这个价位的100与125价格与油耗都相差不大，但动力性能100的明显比125的小，而且质量还不稳定。

3. 但如果可以考虑6000元以上的合资品牌车，那么100CC的也不错。比如铃木的韵彩、五羊本田的喜悦/优悦100、雅马哈的福禧/巧格100，他们的质量和性能都不比125CC的车差，价格还便宜些，油耗也略小一些。特别是五羊本田的喜悦100，动力比普通125CC的车还强，质量性能非常出色，用在市区代步是最合适不过了。

三、小踏板摩托车

仪表就不用换了 ，150也多跑不哪去， 起步快了 有劲了而已 ，速度多不哪去，150的机子要比125的长些 要是GY6机器的话 125用743皮带 150的842皮带 ，一般的 换150套缸即可，缸头不换也可以，换后觉得打滑的话可以把普利珠灌铅， 套缸一般零售价在100-130不等，工时不好说，另外不知道 你的125 改装过什么，一般的改装后的就是150了 直排 滤清器什么的

四、我刚买了一辆雅马哈踏板讯鹰125，现在正在磨合期，我发现我只行驶了4、5公里发动机就特别的热，为什么？

踏板车的散热环境很差，主要就是靠车身右侧的风扇冷却，所以会比较烫的，而他的坐垫马桶就在机器上方，所以马桶里也会很热，这是正常的，放心吧，新车按照说明书行驶即可，无谓去加什么添加剂或神油之类的东西，现在的机油已经足够满足机车的要求了，记得每次冷车启动预热下那是最好的保养了