cb400x换挡叭叭响怎么处理？

一、cb400x换挡叭叭响怎么处理？

可能是离合器分离不彻底，离合器缓冲胶墩或缓冲弹簧损坏，也有可能是变速系统的齿轮、拔叉等有问题，如果是后轮处响，还有可能是后轮毂与链轮的缓冲块损坏，检查传动链条是否太松等。

二、本田摩托车涡燃发动机和精燃发动机的优缺点？

本田摩托车涡燃发动机和精燃发动机性能。优缺点非常明显，涡燃发动机产品具有涡轮增压的技术的植入动力更加强劲，非常省油，耐用，但是缺点也很明显，就是后续维修费用比较大，保养费用偏高，而精燃发电机是最经济实惠的一款发动机，产品采用精准燃烧喷射这种技术比其他品牌发动机更加稳定可靠，省油耐用，是一款性价比很高的产品，但是相比较动力而言，动力差功率小，没有涡燃发动机动力强劲，希望我的回答能够帮助到你。

三、cb400x 发动机异响？

汽车发动机异响可能是发动机的负荷强度大，从而导致温度过高造成的，也可能是发动机机油压力过低。

汽车发动机异响的原因：发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油；发动机过热，检查冷却系统；排气系统堵塞，在排气系统，检查排气管是否破裂；真空管泄漏，或者断裂；发电机轴承可能坏损；发动机机油压力过低；发动机上不少异响与其负荷有明显的关系。

发动机异响诊断的方法：1、人工直观试探法。主要是借助听诊器、断火试验，结合变换节气门开度等,凭耳、眼进行行听、察异响的变化情况。在听察过程中,还要及时观察排气管冒出的烟色、烟量的变化和各仪表的工作情况等。2、仪器诊断法。因为发动机各类异响和振动的声响、声压、振幅等不同,只要发动机各摩擦副磨损，配合间隙增大或某一部分发生松动 ，就会产生异响与振动,形成特有的声级、声压和振幅并通过仪器反映出来

四、cb400x发动机异响？

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

五、cb400f发动机异响？

摩托车嗡嗡异响的来源主要有三个方面。

1.进气系统，空气滤清器，进气管破损就会增加发动机噪音。

2.排气系统，排气管破损，排气口漏气都会增加发动机噪音。

3.发动机内部，零部件异常的敲击，老化，过度的磨损都会增加发动机噪音。

六、宝骏3101.2换挡发动机有异响？

现象是拆离合器没有踩到底引起的响声

七、15速腾换挡发动机嗡嗡响？

解决办法两点

1、首先换挡加速有嗡嗡嗡的声响，这个主要考虑还是负荷过大造成的，首先考虑发动机和变速箱，固定机脚垫老化导致的这种共振，建议去修理厂将车举起来，具体检查一下固定机脚垫，如果老化开裂的话，需要及时更换。

2、然后检查一下车辆底盘的半轴和球笼是否有问题，如果半轴和球笼间隙量过大的话，也会有类似的异响。

八、途观发动机加速换挡时哒哒响？

原因：1、发动机有异响，通常是金属刺耳声或风啸式的异响；2、 变速箱有异响，变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音；

3、磨损有异响，在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。发动机异响标志发动机某一机构的技术状态发生变化。变速箱异响主要是因零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 车门异响主要是缺少润滑起。

九、宏光s换挡加油门发动机响？

可能是进气歧管真空单向吸力阀损坏，安逸检查一下！确定原因后更换一个即可！

这个零件的作用是：当发动机转速达到3000转以上时，细管子的电磁阀打开，真空吸力将这个零件真空阀吸起，真空阀上的杆子将活板拉起，变为短管，以增加扭力。

十、本田cb190热车发动机哒哒响？

缸内直喷发动机的噪音往往会比普通的发动机声音大一些，由于缸内直喷发动机的燃油喷射压力是普通发动机的十几倍，喷油嘴在工作时会产生剧烈的震动，车速较慢或行车环境比较安静时可能会出现哒哒响的现象。

2）碳罐电磁阀工作：

碳罐电磁阀是在发动机启动后将电磁阀门打开，将汽油蒸汽和空气一起带入气缸内参加燃烧，通过此方法降低了排放，也降低了油耗，但在工作过程中会出现比较清脆的哒哒声。

3）汽车冷启动：

车辆在冷车启动时也会出现哒哒响的现象，主要是由于油泵在冷启动时未建立油压，发动机内的各部件不能得到充分的润滑，一般都是气门发出的声音，正常情况下车辆热车之后异响就会消失，如果哒哒响持续存在，需要车主及时的检查，以免引发更大的故障。