摩托车5线发动机如何接6线车架子？

一、摩托车5线发动机如何接6线车架子？

一般五线磁电机线圈与六线线圈的差别就在触发线圈上，五线的触发线圈两条线是一条接点火器，另一条直接接地了，而六线的触发线圈两条线都接入整流器，把五线线圈的带蓝色的那条线（一般是蓝色和其他颜色混合的线）接入点火器相应接线，把六线线束中余下的一条（一般带绿色示踪线）直接接地，然后再试试是否能打火。

二、摩托车发动机线怎么接？

从发动机出来的五根线那束，是磁电机定子线圈的输出线，六根线那束是档显接线。

五根线那束中，黑/红线是点火线圈接线，蓝/白线是触发线圈接线，这两条接入点火器，把点火器立起来两插脚那端朝上，四插脚那端在下，一般黑/红线是接入上面两插脚那个插头的右面，蓝/白线是接入下面四插脚那个插头的左下面，不同的车可能会有差别，可以这样先试试。

黄红和白线（或粉红线）是照明线圈接线，接入整流器与相应颜色的红对接，绿线搭铁接地。

六根线那束的接线，分别对应空档和五个前进档，要分辩哪条线是对应哪个档的，可以找一个万用表，分别测量每个线对地导通，挂到哪个档位上，哪条线就会对地导通，这样就可以分出哪条线是对应哪个档的了。

三、摩托车发动机线束怎么接？

接摩托车发动机线束需要一定的电气知识和技能。以下是一般化的步骤：

1. 首先，确保你有正确的工具和设备，例如螺丝刀、剥线钳、绝缘胶带等。

2. 在接线之前，先仔细查看摩托车发动机的线束和电路图。了解每个线束的功能和接线方式，以便正确连接。

3. 确保摩托车发动机线束和车辆主线束上的插头和插座是清洁和无损坏的。

4. 根据电路图，将每个线束的对应线与车辆主线束上的相应线配对。

5. 使用剥线钳将每个线束的绝缘外皮剥离一段适量的长度，并展露出内部的金属导线。

6. 将线束之间的金属导线用相应的连接器连接在一起。有些连接器可能需要扭紧螺丝，有些可能只需插入即可。

7. 确保连接器牢固可靠，并使用绝缘胶带或热缩管包裹金属导线的暴露部分，以保证安全和防水。

8. 检查所有连接点，确保它们没有松动或接触不良的问题。

需要注意的是，摩托车发动机线束的接线可能涉及到高压电力，因此如果你没有相关经验和技能，最好寻求专业人士的帮助，或者咨询摩托车制造商的官方建议。

四、摩托车油表线如何接？

摩托车油表线的接法根据不同车型和油表类型有所不同，一般分为电压型和电流型油表。

电压型油表的接法是将油表的正负极分别接到电池的正负极上，然后将油表的信号线接到点火开关的电源线上。

电流型油表的接法是将油表的正极接到电池正极上，然后将油表的负极接到接地线上，最后将油表的信号线接到点火开关的电源线上。在接线过程中需要注意接线的正确性和稳固性，避免出现短路等安全问题。

五、摩托车3线线圈如何接5线？

摩托车点火线圈三根线，是发动机的磁电机三根线吧？

这样的应该是直流点火，三根线中一根触发线，两根照明充电线，原来五根线的有可能是交流点火，把原点火线圈的输出线和搭铁线不用接，但要换一个直流点火器，并把点火器的电源线改为直流电，照明线圈还要看与原车是否相匹配，如果不一样也要改装。

六、发动机上的线接正极还是负极？

如果是发动机表面的接线点，是负极，发动机表面和车身有链接，全部都是搭铁。

基本常识啊兄弟

七、摩托车电瓶线怎么接？

接电瓶，现接红色正极，再接黑色负极，

拆电瓶，先拆黑色负极，再拆红色正极。

因为拆卸工具可能碰到车体（负极），会造成短路，烧毁电子部件，所以请按正常顺序连接。

八、摩托车发动机5根线怎么接？

五根线的摩托车发动机一般是交流点火的，其中有两条线分别是点火线圈和触发线圈的接线，这两条接入点火器相应插角，另有两条是照明充电线圈的输出线，这两条接入整流器，最后一条是搭铁线，接线束中的搭铁线就行了。

九、摩托车发动机出来的线怎么接？

摩托车的五根线中，黑/红接点火器黑/红，蓝/白接点火器蓝/白，黄线和红线接车速线束的两根白线，绿线搭铁，接线束中的搭铁线即可。点火器的绿线搭铁，接整车线束中的搭铁线，黑/白线接电门锁开关，它是熄火线，关闭钥匙后与搭铁线导通，打开钥匙后与搭铁线断开连接，点火器剩下的一条线（一般是黑/黄线）接高压包。

十、摩托车发动机三根黄线怎么接两线？

摩托车发动机有三条黄线、一条绿线和一条蓝线的,这应该是三相磁电机,其中三条黄线都是照明充电线,都要接到整流器,这三线条不用细分哪一条,分别与整流器上三条颜色相同的线对接就行了。

绿线和蓝线是触发线圈的输出线,接到点火器相应插脚就行了,不同品牌型号的摩托车,触发线圈这两条线的在点火器上的插脚位置也不一样。