发动机的废气是如何，循环再利用的？

一、发动机的废气是如何，循环再利用的？

废气再循环的工作原理实际上是热容量理论的具体应用。由于发动机废气中的CO2、H2O、NO2等三原子气体的比热较高，当新鲜的混合气和废气混合后,热容量也随之增大。

加热这种经过废气稀释后的混合气，温度每升高1度所需要的热量也随之增加，在燃料燃烧放热总量不变的情况下,最高燃烧温度也因此降低。

二、发动机废气循环原理？

 发动机废气循环原理：

       汽车发动机的EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从发动机排气歧管流回发动机进气歧管的废气量。 

       废气再循环的条件：汽车发动机的 ECM根据发动机冷却水温传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器来控制EGR系统。

三、摩托车废气循环对发动机有啥影响？

废气再循环阀故障后，如果过量的废气被引到发动机的气缸内，将会影响发动机的正常工作，特别是发动机在怠速、低转速小负荷、高速运转、急加速、急减速及发动机处于冷态运行时，过量的再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响，出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。

EGR阀卡在全开位置无法完全关闭，会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象，也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象。

而且一旦出现这种问题，不止会只有黑烟，还会伴随着发动机动力下降的问题。

如果EGR阀出现无法关闭的现象，会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障，出现这种现象说明EGR阀无法关闭。

当线圈通电时，如果阀和阀座积污有杂质，则限流孔通道是通过EGR的废气量过小，导致发动机过热、爆燃，排放超标等故障现象。

四、干燥实验中如何实现对废气的循环利用？

在干燥实验中，实现对废气的循环利用可以有多种方法。以下是一些可能的方法：回收冷凝器：在实验过程中，废气中可能含有一些可冷凝的有机化合物。你可以在废气排放之前，通过一个回收冷凝器来收集这些有机化合物。回收冷凝器可以将废气中的有机化合物冷凝成液体，从而将其从废气中分离出来，以便进行循环利用。吸附剂处理：废气中可能含有一些有害气体，例如二氧化碳、硫化氢等。你可以使用吸附剂来吸附这些有害气体，例如活性炭、分子筛等。通过吸附剂的处理，有害气体可以被吸附在吸附剂上，从而从废气中分离出来，以便进行循环利用。燃烧处理：对于一些可燃的废气，你可以通过燃烧的方式来处理。燃烧处理可以将废气中的有机化合物氧化为水和二氧化碳，从而将其从废气中除去。同时，燃烧处理还可以将废气中的有害气体转化为无害的物质。过滤处理：对于一些固体颗粒物或有害气体，你可以使用过滤器来处理。过滤器可以将废气中的颗粒物或有害气体过滤掉，从而将其从废气中除去。过滤器可以使用各种材料制成，例如活性炭、玻璃纤维等。生物处理：对于一些有机废气，你还可以使用生物处理的方法来处理。生物处理可以利用微生物分解有机废气中的有害物质，将其转化为无害的物质。同时，微生物还可以将有机废气中的有机物质转化为自身的营养物质。无论采用哪种方法，都需要根据具体的实验条件和废气的性质来选择合适的处理方法。同时，还需要注意对处理过程中产生的废物进行妥善处理，以避免对环境造成二次污染。

五、废气再循环系统废气为什么还要循环？

废气再循环的主要目的是为了降低排出气体中的氮氧化物，降低环境污染，并在部分负荷时提高燃料的经济性。

六、汽车发动机废气再循环的作用？

废气再循环（EGR）系统，故名思议，就是把发动机排出的废气再引入进气系统，随新鲜空气混合气进入汽缸，再次参与燃烧过程。

主要是为了减少氮氧化物（Nox）的排放。

采用EGR，汽缸内可燃混合气中的CO2等惰性气体比例增加，导致燃烧速度降低，同时混合气的比热容增加，致使最高燃烧温度降低；高温、富氧是NOx生成的条件，两者缺一不可，所以把燃烧温度降低以后，抑制了NOx的生成。

七、八代雅阁发动机废气再循环？

废气再循环(EGR)控制系统。由于系统中连接真空控制阀和控制电磁阀的两根真空软管接错了，造成了正常水温下发动机怠速不稳的诊断分析和故障排除过程。

 关键词：计算机控制废气再循环系统；减少产生的氮氧化物的量；控制废气再循环量 二。

介绍 汽车排放的废气中含有有害物质氮氧化物(NOx)，它是高温燃烧的产物。它的形成完全是由于燃烧空气中的N2和O2的反应。废气中NOx的含量与燃烧反应时间和空气量有关，主要由反应温度决定。

当燃烧反应的温度降低时，NOx的含量也降低。目前，废气再循环(EGR)系统是降低NOx排放的有效装置。其作用是将发动机燃烧后的适量(10%)废气引入发动机的进气歧管，与新鲜混合气一起进入燃烧室参与燃烧，从而降低发动机的最高燃烧温度，减少NOx的生成量，达到将其控制在最低程度的目的。 

八、大循环小循环哪个废气？

大循环废气。

大循环的成本更高，因为要绕过每一个用水点所以用的水管会比较多，另外在日常使用时的电费也会高一些；小循环的成本相对会低一些。

大循环的体验感更好，能做到热水秒出，小循环需要先放掉支管里的少部分冷水才出热水。

九、世嘉废气循环漏油？

废气循环简称EGR，为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术，目的为降低排出气体中的氮氧化物（NOx）并在部分负荷时可提高燃料经济性。EGR是通过与排气歧管和进气歧管相连，将一部分尾气重新引入到进气歧管中，再次参与燃烧从而减少氮氧化物（NOx）的排放。

很显然，世嘉废气循环是会漏油的。

十、飞度废气循环故障？

废气再循环阀故障的表现：1、过量再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响，出现怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障；

2、EGR阀卡在全开位置无法完全关闭，会造成发动机出现怠速熄火或者怠速不稳定现象，也会造成发动机工作时出现大量黑烟的现象；3、如果EGR阀出现无法关闭的现象，会引发发动机在高速运转时功率不足、掉速等故障，出现这种现象说明EGR阀无法关闭；