幸福本田摩托发动机是进口的吗？

一、幸福本田摩托发动机是进口的吗？

是的。幸福本田摩托发动机是进口的，幸福125摩托车是上海易初摩托车厂与日本本田公司合作生产的，头三批的幸福125摩托车用的都是日本原装进口的发动机，当时选用的是四冲程单缸立式风冷125发动机这批发动机都是顶杆机，一直到后期改用国产发动机仍然用的同款式的顶杆发动机。

二、本田金翼摩托车多少钱，进口本田金翼摩托车，本田？

正规渠道进口的本田金翼新车，起售价格要30多万人民，高端型号价格更高，如果是N手旧车或是水货，就要看情况而定了。本田金翼GL1800采用水平对置六缸水冷电喷1832CC发动机（发动机排量相当于1.8L的汽车），最新金翼可以选择6速手动变速箱或DCT 7速手自一体变速箱，还带有倒档，是目前世界上最豪华的休旅车之一。

三、如何看进口本田摩托车发动机编号？

摩托车发动机的型号，最前面的两个或三个字母，是发动机生产厂家的缩写，后面数字第一个代表气缸数，第二个和第三个代表缸径，后面的字母F代表风冷，Y代表油冷，M代表摩托车发动机，如果在字母M前面没有其他字母，就表示是水冷的发动机。

四、本田摩托车有全进口发动机吗？

你是指国产本田吧，除了2000年前生产的车型里，或许有个别会有进口发动机（组装），其余都不可能有全进口发动机（除了大贸进口摩托）

五、广州本田110摩托是进口？

发动机是进口的，其他是在国内组装的

六、国内摩托发动机与本田摩托发动机差距还有多大？

我就实话告诉你，你要是单看发动机，那么你会很乐观，这中间的差距的其实并没有你想象的那么绝望

但如果让你再看看发动机以外的东西，那差距就会大的让人有些难受了

这是我最近看见的一个本田CB1300试驾的视频，里面有一个描述我印象非常深

原视频:https://b23.tv/av76140492

一个最起码最起码有268公斤的四缸猛兽，居然能让人骑起来感觉不到重量，甚至可以用警用版做金卡纳疯狂绕桩

各种警用设备再带三箱，重量绝对直奔300kg往上

什么概念？？？

这已经是接近个大金翼的重量了！

了解国产四缸黄龙600的都知道，这车备受吐槽的一点就是重，操控差

但是黄龙重量“不过”233kg，跟CB1300差的远了。

你见过谁评价龙6用过“润”、“好骑”这样的字眼了？

一辆摩托的优秀与否绝对不仅仅体现于发动机动力表现，更多的，是体现在车的车架设计与零部件整合能力。

虽然我们平时常说，摩托是“人骑发动机，两轮载灵魂”

但这终究是个玩笑话而已，人是需要跟车有沟通的，车架就是沟通的桥梁。

本田的车架设计，就是可以做到让一辆五百斤猛兽温驯地让人轻易驯服，让人能轻快、顺畅地去驾驶它。

而这背后体现的，才是本田这个老牌车厂数十年如一日积累的设计功底。

再说回国内

在18年往前，国内的摩托车企，基本上都不会在车架上面下功夫

不是不愿意，而是做不到。两个原因:

1.国内大排发动机，基本上都来自于仿制、引进国外发动机。光仿了发动机却没有整车设计，只能凑合

2.车架设计的资金、时间投入巨大，吃力不讨好

国外大厂的发动机与摩托车架，往往是配套设计的，越是精妙的车架，在设计时往往就越是注重让车架、发动机互为整体。

最典型就是川崎忍400，通过让发动机缸体成为车架结构的一部分，在保证了车架强度的同时，让车重降到168kg

而对于逆向仿制国外发动机的厂商来说，他们必须要再去摸清楚这些国外大厂的造车思路，这样才有可能为这发动机打造出最契合的平台

为了一款发动机再专门去逆向研究整车设计思路，这成本开销没几个厂能吃得消，更何况这样最后造个超高仿出来，消费者还未必买账，这不吃饱了撑的嘛

那就只能大概弄个能用的车架装着，凑合着用呗。

于是就有了当年的春风400nk

当然了，春风这些年通过与KTM合作并搭上了Kiska design（KTM御用设计公司）的线，现在春风的车架设计以及整车整合水平，倒应该算是国内最有希望的了，250nk的操控就是成果之一。春风在19年米兰车展推出的700CL-X，700排量双缸重量可以控制在190公斤，就展示结果而言，虽然还是不及本田、宝马和KTM这些一线厂，但是位居国内一线是没什么问题的。

另外还有一个典型，就是隆鑫。

隆鑫现在搞的无极系列，在市场上反馈还不错，算是搞的有声有色，尤其500R，公认价格屠夫。

但是如果有朋友关注过无极DS拉力车，那就一定知道，DS系列这两款车，650DS反馈不错（除了睿智胶条真空胎），但是500DS却出现了骑姿累、把太宽、车把抢把乱晃等问题，一直到现在500DS还在难产。

明明都叫DS，但是骑姿完全不一样，驾驶感受也不一样。

其原因就是，隆鑫650和500的发动机分别来自宝马、本田。

隆鑫是宝马代工厂，650DS有宝马团队帮忙调整，用的完完全全是专门为650这台发动机造的专用拉力车车架。

而500DS没有这个条件，只能让隆鑫自己摸索。650DS的车架好是好，但是那毕竟是宝马造的车架，隆鑫那仿自本田的KE500发动机，很难匹配上去。

就这，搞成这样了。算下来500DS已经研发了有两年了，隆鑫还没搞好。

我还能说什么呢

听说今年隆鑫无极还要再弄个300GY/300DS出来

而这个300的发动机是仿自川崎的

同一家车厂，凑齐了宝马、本田、川崎三大厂的发动机

我觉得隆鑫的心是真的大.....

七、本田摩托车的发动机是不是进口的？

以现在来说，都是国产合资的，没有一个是进口的。在以前的进口机中，发动机号与国产机的字体都是不一样的，发动机多以字母开头，而且在发动机号两端都没有*号，但现在的一些车特别是铃木的部分合资合作车型的发动机号也不打*，但并不代表是进口机或有进口件，这种发动机在使用中也与普通的同型号国产机没有什么区别，只是工厂用来圈钱的工具而已，不要相信这些。

八、本田摩托车追梦发动机是进口的吗？

不是

五羊本田追梦125踏板摩托车，发动机是国产的，不是进口的

追梦125 主要技术参数: 长*宽*高 1800*694*1117mm 轴距 1214mm 座，坐高753mm ，离地间隙 80mm ，整车整备质量 109kg ， 发动机排量 124.60mL

九、国产本田摩托车和进口本田的区别？

1. 国产本田摩托车和进口本田摩托车有一些区别。2. 国产本田摩托车是在中国生产的，而进口本田摩托车是从其他国家进口的。 - 原因是国产本田摩托车在生产过程中可以更好地适应中国市场的需求和消费者的喜好，因此可能会有一些针对中国市场的特殊设计和改进。 - 另外，国产本田摩托车的价格相对较低，更适合一般消费者的经济实力。 - 进口本田摩托车可能会有更高的质量标准和更先进的技术，因为它们是从其他国家进口的，可能会有更多的配置和选项可供消费者选择。3. 此外，进口本田摩托车可能会有更多的品牌形象和国际化的认可度，而国产本田摩托车则更加符合国内市场的需求和消费者的口味。 - 因此，消费者在选择时可以根据自己的需求和预算来决定购买国产本田摩托车还是进口本田摩托车。

十、纯进口本田125多少钱？

根据国内摩托车市场可以了解到，目前本田DreamWing Monkey 125的最新款车型并未引入大陆，所以现在是没有官方指导价的，而2018款的本田Monkey125指导价为24898元，因为该版本车型引进停产停售，所以这个价格也只具备参考价值。

2021年9月27日，全新的2021款本田Monkey125在日本本土上市，新车外观一如既往地精致，车内搭载了一款123CC排量的单缸发动机，拥有6.9 kW (6750 r/min)的最大功率，最大扭矩为11 N•m (5500 r/min)，配置方面不仅有ABS防抱死系统，还装备了LED大灯和数字式液晶仪表盘。