锡柴发动机220动力的，以前主瓦螺丝断了一根，隔了一年多，这次断了三根，请问专业人士怎么回事

一、锡柴发动机220动力的，以前主瓦螺丝断了一根，隔了一年多，这次断了三根，请问专业人士怎么回事

螺丝断裂两种情况一、螺丝紧固时力矩过大；二、曲轴与缸体配合不好。

检查曲轴与缸体的配合。一是配合间隙（轴向、径向）；二是曲轴的旋转中心与曲轴轴瓦的旋转中心是否一致。三是检查曲轴与轴瓦的结合面是否超过90%，最好是全接触。同时检查曲轴在安装好后（曲轴主轴瓦的固定螺栓拧到规定力矩），曲轴旋转是否灵活，无卡滞。

二、发动机曲轴螺丝为什么会断，刚大修完

螺丝生锈，扭矩过大，用力过大，都会导致螺丝断

三、汽车发动机上的螺栓扭断在发动机螺栓孔怎么取出来

你用电钻钻出来或摘出来

四、柴油机连杆螺栓断裂的原因

1、柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障,将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障,应对发动机做一次全面检查,最好更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸,在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。

2、装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手,具体扭紧力矩又不太了解,认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆,扭紧力矩过大,超过了螺栓材料的屈服极限,使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是,一定要按标准扭紧连杆螺栓,千万不能认为越紧、力量越大越好。

3、材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。

4、柴油机的连杆分多种级别,在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装,会造成连杆大头结合面的配合不紧密,在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。

五、跃进车发动机固定螺丝老是断怎么回事

你好，这是发动机共振造成的，建议你检查一下机脚胶是否坏了，希望我的回答对你有一定帮助。祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

六、单缸km130缸盖螺丝断了怎么办

单缸km130缸盖螺丝断了建议更换损坏的螺丝。希望能够对你有所帮助