汽车电瓶都分多大的啊

一、汽车电瓶都分多大的啊

汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

汽车电瓶工作原理：

电瓶用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。

普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

二、如何分辨电瓶是正品还是翻新的？

看一下电瓶的外壳，

正品做工都很精细，

壳上的字都很清晰，

出厂日期都打印得非常正规和整齐，

包装就考究，

翻新电瓶一般细看会看到些猫腻的，

有的字是用油墨自喷的，

电瓶的容量越大，体积就越大，

这是最起码的常识，

没有体积小大容量的电瓶，

举个例吧：这跟单相电容起动电机一个样，

同一个机壳，相同的线槽，同样大的转子，

有的标2.2kW，那是国标，

但有的标4.5~~5.5kw，那是为了忽悠消费者，

说白了，一样的定子，一样的匝数，

一样的转子，一样线经的漆包线，

多出那么多的kw，，

除了骗人误导消费者，还会些什么呢，虚假后面藏着的是利益！

翻新电瓶还是存在的，

即便是存在，就算翻新也是需要大费周折的，

翻新的电瓶通常使只用了旧电瓶的内芯，外面的壳都是换过的，

所以，从外观上很难分辨不出来，

但是如果用心还是可以看出破绽的，

这就需要对电瓶有比较深的经验了，

一用就能分辨出不对劲的地方，

有些东西感觉不对，就足以说明问题了。

三、04款的CBR600RR 用的是什么型号的电瓶

电瓶型号：YTZ10S--BS

电瓶尺寸：长150x宽87x高93

电瓶容量：12V----8.6AH 3.2KG

价格：后加液-----580元/个（不含运费）

适合车型：

Honda

CB Hornet 600 ‘07

CBR F/Sport 600 ‘01

CBR RR 600 ’03-‘06

CBR RR 600 ‘07

NT V Deaville 650 ’03-‘04

CB F Hornet 900 ’02-‘05

CBR 929 RR Fireblade 900 ’00-‘01

CBR 954 RR Fireblade 900 ’02-‘03

CBF 1000 ‘06

CBR RR Fireblade 1000 ‘04

四、1号电池和7号电池有什么区别

首先所有的干电池都具有相同的电源电动势（注；用电压表测量的电源两极电压只是电压表分担的电压，电池用旧了，电源内部消耗电压也会变多，故就电池电压不够1.5v）.大号电池比小号的电容量不同，即使用相同的用电器容量大的电池使用时间更长，在技术规格条件相同时，大号电池的内阻较小，它能够提供更高的短路电流，使用相同电阻的用电器，它能够提供的电压更高。（注；电池的内阻不是固定的，电池用的越旧其内阻越大）